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Vecchio 15-06-2009, 09:38   #1
PB64
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predefinito F800ST Help me....

Montando in 2 sulla mia f800st la cinghia cigola, ke succede??????????????
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Vecchio 15-06-2009, 09:50   #2
doic
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Io direi che è troppo tesa.........la cinghia.......,sul cavalletto centrale premendo sulla cinghia nella zona scoperta tra pignone e carter posteriore deve avere un leggero gioco altrimenti sai che belle "stirate" si prende quando ci sali sopra ?
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Vecchio 15-06-2009, 09:55   #3
PB64
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Ora provo e ti dico
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Vecchio 15-06-2009, 09:59   #4
PB64
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Secondo me gioco ne ha abbastanza, può essere qualcosa altro? Mozzo?
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Vecchio 15-06-2009, 10:01   #5
doic
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Per regolare la tensione c'è la procedura con tanto di "attrezzo" ........solo che,secondo me,in parecchi regolano ad occhio........



Mozzo.....potrebbe essere....prova leggere questo
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Vecchio 15-06-2009, 10:06   #6
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Allora vado dal meccanico, cmq sicuro no mozzo o pignone
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Vecchio 15-06-2009, 10:09   #7
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X ora grazie 1000......................
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Vecchio 15-06-2009, 16:21   #8
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sono andato dal meccanico, secondo lui è molto grave, scuotendo la ruota posteriore, la stessa ha tantissimo gioco. mi ha consigliato di fermarmi immediatamente e portarla dal concessionario......secondo lui cuscinetti e mozzo......ke faccio???
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Vecchio 15-06-2009, 16:29   #9
doic
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l'unica cosa da fare è mollare lì la moto......... per meccanico intendi il concessionario?

Comunque benvenuto nel club del cuscinetto rifatto............presumo sia una 2006 con un ventimila km circa
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Vecchio 15-06-2009, 16:34   #10
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hai azzeccato tutto........ 21500km acquistata usata.
il meccanico non è il concessionario ma molto onestamente mi ha consigliato di rivolgermi allo stesso.
passerà in garanzia???
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Vecchio 15-06-2009, 16:39   #11
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ho telefonato al concessionario bmw piu vicino, e mi ha detto ke in base al num di telaio la mia moto deve ancora fare il richiamo della puleggia, e non sa niente del mozzo
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Vecchio 15-06-2009, 16:42   #12
doic
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in linea del tutto teorica se i tagliandi sono stati fatti presso la rete ufficiale direi di sì.....
Ti dico subito che probabilmente starà ferma qualche giorno dato il periodo e l'attesa dei pezzi....di per sè il lavoro non è lungo.
Portati appresso il libretto dei tagliandi che poi è quello uso e manutenzione..........Il problema non è una novità , tanto più che da fonti ufficiali è arrivata notizia di un service riguardo la questione

La puleggia è un richiamo fatto a tutte le 2006 ......ti conviene portarla al concessionario e farti sistemare alcune cosine.....

Ultima modifica di doic; 16-06-2009 a 13:46
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Vecchio 15-06-2009, 21:02   #13
el magher
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Quote:
Originariamente inviata da doic Visualizza il messaggio
in linea del tutto teorica .....
Scoiattolino ubriacone.......
__________________
Essere pirla nel 3° millennio è peccato mortale.

Die Räder rollen für den Sieg.

Ultima modifica di mattia; 15-06-2009 a 22:25 Motivo: Quoting!
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Vecchio 15-06-2009, 16:48   #14
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ho paura ke, a parte il primo tagliando, gli altri siano stati fatti non dai concessionari ufficiali bmw. non so proprio cosa fare.........posso farmi rivalere sul concessionario ke l'ho acquistata?, ma non è bmw.
dove trovo questo service?
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Vecchio 15-06-2009, 16:53   #15
doic
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I service son cose interne .....comunque se l'hai comprata dal concessionario ti consiglio di rivolgerti a lui........
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Vecchio 15-06-2009, 16:58   #16
PB64
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mi sa ke prima sento la bmw, poi se la risposta è picche mi rivolgerò al concessionario ke l'ho acquistata.
mille grazie x le dritte 6 stato gentilissimo. ciao
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