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Vecchio 17-05-2005, 21:48   #1
Charles_Wisper
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Tempo fa ho segnalato che sugli ultimi modelli di recente consegna hanno modificato gli attacchi per evitare il problema, il mio concessionario è intenzionato a montarmeli appena gli arrivano come ricambi.
I gommini non risolvono il problema in quanto il difetto è dovuto al gioco sul perno centrale, una soluzione che purtroppo dura poco è avvolgere del teflon (nastro da idraulico) sui perni (in questo modo assorbi le vibrazioni e non crei delle tensioni che potrebbero crepare il cupolino, il gioco è necessario per evitare rotture), purtroppo è materiale soggetto a perdere di volume e con le vibrazioni si schiaccia facilmente.
Io l'ho fatto come soluzione tampone in attesa degli attecchi nuovi.
Charles_Wisper non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2005, 22:31   #2
pluto67
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Originariamente inviata da Charles_Wisper
è avvolgere del teflon (nastro da idraulico) sui perni (in questo modo assorbi le vibrazioni e non crei delle tensioni che potrebbero i.
Questo era quello che avevo letto.
Grazie.
Fabio
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Vecchio 05-09-2005, 12:37   #3
edel3
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Originariamente inviata da pluto67
Questo era quello che avevo letto.
Grazie.
Fabio
confermo di avvolgere a costo praticamente zero con il Teflon bianco, anchio ho usato questa soluzione, ho gia all'attivo 4.000 km circa e funziona ancora bene.


saluti
edel3 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2005, 14:09   #4
Ilcontez
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Mi associo a pepot : io ho montato il parabrezza maggiorato della Isotta (+12 cm) con il kit antivibrazioni della Wunderlich. Costapoco più di € 40,00, ma svolge la sua funzione egregiamente, sia alle alte velocità, sia sul pave e sulle buche dell'asfalto di Napoli. Testato la scorsa settimana.
Ognuno poi è libero di fare quello che vuole: ogni scarrafone è bello a mamma sua!?!
Ilcontez non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2005, 17:09   #5
gigione39
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Fatteli Cambiare Dal Concessionario Dove Hai Preso La Moto, Oggi Quelli Che Montano Le Nuove Gs 1200 Sono In Alluminio (io Me Li Sono Fatti Cambiare In Garanzia)
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Vecchio 11-09-2005, 19:48   #6
pepot
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Originariamente inviata da gigione39
Fatteli Cambiare Dal Concessionario Dove Hai Preso La Moto, Oggi Quelli Che Montano Le Nuove Gs 1200 Sono In Alluminio (io Me Li Sono Fatti Cambiare In Garanzia)
dopo un po vibrano anche quelli
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Vecchio 11-09-2005, 20:07   #7
miki 46
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confermo ho il Gs dalla fine di Luglio e già da subito fanno rumore.
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Vecchio 17-05-2005, 23:26   #8
pepot
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Originariamente inviata da Charles_Wisper
Tempo fa ho segnalato che sugli ultimi modelli di recente consegna hanno modificato gli attacchi per evitare il problema, il mio concessionario è intenzionato a montarmeli appena gli arrivano come ricambi.
I gommini non risolvono il problema in quanto il difetto è dovuto al gioco sul perno centrale, una soluzione che purtroppo dura poco è avvolgere del teflon (nastro da idraulico) sui perni (in questo modo assorbi le vibrazioni e non crei delle tensioni che potrebbero crepare il cupolino, il gioco è necessario per evitare rotture), purtroppo è materiale soggetto a perdere di volume e con le vibrazioni si schiaccia facilmente.
Io l'ho fatto come soluzione tampone in attesa degli attecchi nuovi.
i nuovi supporti di mamma bmw non servono ad una mazza
il cupolino vibra uguale..............
ho incontrato un tizio dal conce che si lamentava proprio di quello
io consiglio touratech

oppure wunderlich

risultato garantito
io ho i touratech
inoltre a qualcuno è capitato che i supporti originali si rompessero in seguito ad una caduta perchè sono di plastica
questi sono in alluminio
a te la scelta
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Vecchio 18-05-2005, 00:31   #9
dream
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ubicazione: Torino
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Anch'io ho i Touratech, robusti ma vibrano anche loro
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Un bradipo tra i carotoni
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Vecchio 18-05-2005, 10:34   #10
gig
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Io ho risolto il problema vibrazioni con rondellina in gomma e teflon sulla vite: non ho più nessun problema!
gig non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-2005, 10:39   #11
alpneus
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rondellone in gomma ....
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alpneus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2005, 15:41   #12
emmegey
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Tempo fa ho segnalato che sugli ultimi modelli di recente consegna hanno modificato gli attacchi per evitare il problema, il mio concessionario è intenzionato a montarmeli appena gli arrivano come ricambi.
I gommini non risolvono il problema in quanto il difetto è dovuto al gioco sul perno centrale, una soluzione che purtroppo dura poco è avvolgere del teflon (nastro da idraulico) sui perni (in questo modo assorbi le vibrazioni e non crei delle tensioni che potrebbero crepare il cupolino, il gioco è necessario per evitare rotture), purtroppo è materiale soggetto a perdere di volume e con le vibrazioni si schiaccia facilmente.
Io l'ho fatto come soluzione tampone in attesa degli attecchi nuovi.
...Bei rimedi per una moto nuova da TOT Euri...!
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Vecchio 05-09-2005, 11:54   #13
albertod
Presidente Anziano Maiali
 
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ubicazione: Piacenza
Messaggi: 1.654
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Non sono le viti che fanno vibrare ma i due pernetti che prendono gioco. Io ho risolto mettendo un pò di silicone nel foro dei pernetti. Il rumore è sparito completamente Considerando che ho già fatto 1500km credo di aver risolto il problema.
albertod non è in linea   Rispondi quotando
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