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14-05-2009, 13:42
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Marigliano ( NA )
Messaggi: 109
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R80 GS PD
Triumph Speed Triple 955i
R1150GS ADVENTURE
HP2 / Vespa pk 50/ Lambretta
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14-05-2009, 15:34
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 May 2008
ubicazione: cameri
Messaggi: 8
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Ma allora NESSUNO ha comprato quello della TT???
Li avranno venduti solo in Germania.....
Comunque mi sembra che tra tutti abbiano prezzi folli. Con quelle cifre quasi te lo fanno in alluminio su misura!
Kamel
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14-05-2009, 23:58
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 991
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Ciao Kamel , anche a me piacerebbe fare un serb piu grande .
al momento ho quello sotto sella , che non è male .
tuttavia per un viaggio africano è assolutamente insuff.
avrei pensato di fare 2 guancette laterali con una forma a pera , in vetro resina / kevlar , capacità circa 10 L per parte .
cosi in totale hai 40 L ca .
con i consumi che ha la belva appena sufficiente .
le solzioni commerciali , ammesso che li consegnano , sono molto costose ,e non risolvono completamente il problema .
purtroppo hanno venduto solo 2500 HP2 , sparpagliate nel mondo , quindi commmercialmente per l'aftermarket semplicemente non ci sono abbastanza numeri .
inoltre il 80-90% la usa per andare al bar , quindi i potenziali clienti sono veramente molto pochi .
se sei interessato ad una coproduzione mandami un messg.
sono di Milano- varese, quindi neppure molto lontano .
ciao Speedy
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15-05-2009, 10:58
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 May 2008
ubicazione: cameri
Messaggi: 8
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Caro Speedy, come giustamente osservi, i numeri sono pochi e gli utenti "raid" ancora meno.
Avevo pensato anch'io al serbatoio in fibra, l'ho già fatto per l'R80 G/S, alla fine non è un lavoro molto impegnativo, l'unico costo è lo stampo, ma se già lo dividi in 2/3 ci si sta dentro.
La butto li, potrebbe essere un'idea quella di fare una specie di bisaccia da montare a cavallo del serbatoio originale, studiando bene gli ingombri e realizzando un tappo di carico unico per entrambe le paratie, e in tal modo sarebbe anche ben distribuito il carico dei pesi su tutta la struttura.
Oppure due serbatoietti laterali in alluminio, ancora più sicuri e gustosissimi dal punto di vista estetico.....
Parliamone......
Kamel
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15-05-2009, 13:16
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Vercelli
Messaggi: 160
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Quote:
Originariamente inviata da kamel
Caro Speedy, come giustamente osservi, i numeri sono pochi e gli utenti "raid" ancora meno.
Avevo pensato anch'io al serbatoio in fibra, l'ho già fatto per l'R80 G/S, alla fine non è un lavoro molto impegnativo, l'unico costo è lo stampo, ma se già lo dividi in 2/3 ci si sta dentro.
La butto li, potrebbe essere un'idea quella di fare una specie di bisaccia da montare a cavallo del serbatoio originale, studiando bene gli ingombri e realizzando un tappo di carico unico per entrambe le paratie, e in tal modo sarebbe anche ben distribuito il carico dei pesi su tutta la struttura.
Oppure due serbatoietti laterali in alluminio, ancora più sicuri e gustosissimi dal punto di vista estetico.....
Parliamone......
Kamel
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Bene bene.... Anch'io sono interessato al serbatoio addizzionale per la mia bestia, Tenetemi informato please.

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15-05-2009, 22:10
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 991
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OK , passiamo ad un piano oerativo :
incontro telefonico per sgrezzare il progetto .
vi mando un mess. priv , con tel e email .
ciao Speedy
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17-05-2009, 22:17
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2008
ubicazione: novara
Messaggi: 358
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se non ricordo male micheletn aveva il serba TT, lo ha utilizzato e e poi venduto.
ne ha parlato tempo fa in un 3ad
vi seguo sullo sviluppo...chissà
__________________
wr450 hp2
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