[R1200] La Mucca Singhiozza

[FufyHaga]

Buona sera a tutti... Ho bisogno di un vostro parere...
Il mio Panzer (r 1200 gs) da qualche tempo manifesta questo problema :
In qualsiasi marcia, quando spalanco il gas a manetta piena, il motore si mette a singhiozzare.... non sale di giri, strattona e scoppietta allo scarico... un trtrtrtrtrtrtrtrtrtr quasi come se arrivi corrente ad intermittenza... ora non sò se è colpa della centralina che taglia o se per altri motivi, però se chiudo il gas e lo riapro parzializzando, il motore ricomincia a risalire di giri normalmente... questo succede sia in uscita di curva mentre si accellera, sia in rettilineo se apro deciso per un sorpasso...
a qualcuno di voi succede o è successo? sapete darmi alcune dritte?
capitemi, già i cavalli non sono tantissimi, se poi mi si mette a singhiozzare in uscita di curva quando devo spalancare il gas e quello dietro col cbr 600 ti passa in accelerazione, mi girano le p...... Hai voglia a tirare staccate dopo....hihihihi....
grazie fex....

[ilmazza]

prova a leggere qua
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=218875

[gene79]

xxx......xxxxx

[FufyHaga]

Cazzarola.... ragazzi miei, le ho provate tutte.... non se ne viene a capo... il 26 ho prenotati il service a brescia,rimappo la centralina e poi si vede... secondo il meccanico di brescia è stato l'ultimo aggiornamento fatto... solo che la moto và peggio... altrimenti centralina aggiuntiva e via, giù gas di nuovo.....

[FufyHaga]

Rieccomi....
problema risolto... fatto un bel tagliando da 330 euro, rimappato la centralina ed ora tira di nuovo da bestia....
occhio smanettoni che ora in uscita di curva posso spalancare di nouvo....
hihihihihihi,,,,,, ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz................... ...

[memobon]

ieri sera mi son fatto un giretto e par che a farlo apposta, anche il mio 1200 si sia messo a " rattare " verso i 3000 giri, poi piu' in alto non lo fa , mah...
stamattina l' ho ripesa su per andare a bere il caffe' ed effettivamente, sulle aperture un po piu' decise, specialmente nelle marce basse, tende ad " ingosarsi " un po , come se mancasse di benza , prima provo col filtro eppoi magari , se ilmazza posta l' esito del lavoro fatto, provero' a far riallineare anch io

[ilmazza]

Originariamente inviata da memobon

ieri sera mi son fatto un giretto e par che a farlo apposta, anche il mio 1200 si sia messo a " rattare " verso i 3000 giri, poi piu' in alto non lo fa , mah...
stamattina l' ho ripesa su per andare a bere il caffe' ed effettivamente, sulle aperture un po piu' decise, specialmente nelle marce basse, tende ad " ingosarsi " un po , come se mancasse di benza , prima provo col filtro eppoi magari , se ilmazza posta l' esito del lavoro fatto, provero' a far riallineare anch io

guarda ci sono ancora dietro perchè si è innescato un processo tendenzioso di sfiga
cmq fatto l'allineamento la moto sale regolarmente di giri..... ma... si è quasi spenta due volte, se do un colpetto di gas a volte si sente un rumore secco tac tac...e cosa strana non scoppietta + in rilascio.......

[memobon]

Originariamente inviata da ilmazza

guarda ci sono ancora dietro perchè si è innescato un processo tendenzioso di sfiga
cmq fatto l'allineamento la moto sale regolarmente di giri..... ma... si è quasi spenta due volte, se do un colpetto di gas a volte si sente un rumore secco tac tac...e cosa strana non scoppietta + in rilascio.......

be' magari te l' han ingrassata un po , ma lo schioppettare non e' ne problema ne' vantaggio ;
in che condizione si e' quasi spenta ? celeravi / cavavi / al minimo/ su una ruota ecc ecc
il tac tac secco, non e' che sia la coppia conica del cardano, ne' ?

[bluejay]

Originariamente inviata da FufyHaga

Buona sera a tutti... Ho bisogno di un vostro parere...
Il mio Panzer (r 1200 gs) da qualche tempo manifesta questo problema :
In qualsiasi marcia, quando spalanco il gas a manetta piena, il motore si mette a singhiozzare.... non sale di giri, strattona e scoppietta allo scarico... un trtrtrtrtrtrtrtrtrtr quasi come se arrivi corrente ad intermittenza... ora non sò se è colpa della centralina che taglia o se per altri motivi, però se chiudo il gas e lo riapro parzializzando, il motore ricomincia a risalire di giri normalmente... questo succede sia in uscita di curva mentre si accellera, sia in rettilineo se apro deciso per un sorpasso.......

Anche il mio 1150 lo faceva ed alla fine era la pipetta di sinistra (forse in combinazione con la pompa benza).

Ora tutto risolto e va come un violino.