freni r1200r

[Ukkiu]

Grazie per le risposte, sarà che ci devo fare la mano, ma il mio problema e che arrivo da una moto sportiva con i freni radiali che in quanto potenza sono mostruosi.

[sangio]

Originariamente inviata da luca bellora

Grazie per le risposte, sarà che ci devo fare la mano, ma il mio problema e che arrivo da una moto sportiva con i freni radiali che in quanto potenza sono mostruosi.

Luca
secondo me (visto che arrivi da una sportiva che molto probabilmente non aveva il Telelever) la tua sensazione e' determinata dal fatto che l' anteriore non "affonda".

Nelle moto con sospensioni tradizionali il carico sull'anteriore e' molto piu' evidente ( tende a sollevarsi il posteriore) per cui si ha la sensazione che "freni di piu".

Io ho l'ABS ma presumo che la frenata sia equiparabile a quella senza e ne sono soddisfattissimo. Anche confrontando la frenata con quella della mia precedente Suzuki.

lamps

[Matt78]

(non dovrei scrivere, è più forte di me)

Oggi un duecento km, per lunghi tratti su Brutale 910 concedendo la mia al "brutalista"... Dio mio che scene.. Lui va più forte di me, non si tirava ovviamente (siamo per strada), ma la R era visivamente tranquilla, sciolta, in anestesia. Io sulla Bruti, (quando sono salito ho pensato che mancasse un pezzo di moto, non la ricordavo così corta, sembra la macchinina giocattolo di mia nipote), devo essere stato comico... comunque ho rischiato di tamponarlo!! Ha frenato come se guidasse l'R da sempre (ed era la prima che vedeva ed era un anno che non guidava prima d'oggi!).
Ci sono rimasto. Io ero in paranoia, stringevo lo sterzo, cercavo una settima marcia che non esiste, provavo a capire sta Marzocchi da 50 e la gomma post sotto il sedere ma niente. Troppo agile, sulle uova, troppo sulle uova. Davanti a me l'R, liscia, composta, disarmante, elegante. facile, cavalcata dal primo che passa. Insomma, una moto da noleggio!
Poi quando sono tornato in possesso del Boxer ho (e qui ammetto me ne sono pentito) ho provato a forzare un pelo, senza impiccarmi, ma sono stato sull'allegro per capire quanto può l'R "temere" un mezzo come l'MV. Non ho mai smanacciato il gas, avro superato i 5mila e 5 forse due volte, sempre riprese poderose dai duemila e cinque stendendo un po' i rapporti in uscita di curva..
Tornati alla base ci fermiamo per un saluto, restituisco le sue cose che custodivo nella valigia (la sola sx, che fa tanto BMW come ho sentito dire... No..?), le uniche parole da me udite sono state: "questa moto va molto bene".
Questa riprova non è mera autostima, nè integralismo, è SOLAMENTE (e piacevolmente) consapevolezza di aver comprato ciò che ci si aspettava di ottenere, in tutti i sensi.
E per una volta che l'ho imbroccata, urrà!!!

[ziobato]

Originariamente inviata da Matt78

(non dovrei scrivere, è più forte di me)...

E perche' mai? A prescindere dai contenuti, questo e' esattamente il tipo di post che mi aspetto di leggere su QdE.

Un amico molto competente (sia tecnicamente che dal punto di vista della guida e che sulle MV ha lavorato per anni) mi ha sempre detto della Brutale che si tratta di una moto molto difficile da portare al limite.