Questa mattina ho comprato il cupolino Isotta modello 979 il più grande e oggi pomeriggio l'ho installato sul mio GS My 08.
Il motivo del cupolino maggiorato è sempre il solito: eliminare turbolenza a e rumorosità all'altezza del casco. Premetto che io uso il casco Shubert C2 che reputo valido e sono alto cm. 1,85.
L'installazione del cupolino è semplice: si toglie l'originale, si installa l'archetto fornito e poi il cupolino tramite i relativi gommini. La qualità del materiale con cui è fatto il cupolino è decisamente migliore come pure i gommini paravibrazioni. La regolazione dell'altezza del cupolino tramite i pomolini forniti non è ottimale come sull'originale. Probabilmente dipende dal fatto che il cupolino è più grande e lo sforzo per alzarlo o abbassarlo deve essere maggiore.
Prova finale su strada: sono rimasto deluso perchè credevo di eliminare quasi del tutto quel rumore di turbolenza che sento all'interno del casco sia provando con cupolino tutto alto che in posizione più bassa.
Di positivo è che riesco a viaggiare con la visiera tutta alta sentendo pochissima aria e alle spalle si sente più protezione perchè l'Isotta è 10 cm più largo rispetto l'originale.
A questo punto mi sono fatto prestare un casco diverso da un amico ( uno shoei del tipo Jet) e devo dire che tutto è cambiato. A parte la leggerezza di questo casco, la turbolenza che prima sentivo con lo Shubert, con lo Shoei è diminuita del 50% praticamente si sente pochissimo ed è tutto un'altro viaggiare. Premetto che la prova è stata eseguita con velocità massima di 100 km orari.
Posto alcune foto della moto con cupolino originale prima del cambio e dopo con l'isotta 979.
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Bmw R 1200 Gs my 08, K 1300 R my 09- GS 1200 ADV my 10- Bmw GS LC 2014 - Bmw Gs ADV 1250 HP 2019
Ultima modifica di Matrix2; 27-03-2009 a 21:06
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