Appena preso il GS me la facevo addosso. Più di un venditore di quelli che ho visto, per giustificare qualche graffio sui coperchi della valvole, mi disse che la moto sul bagnato era un guaio per via dei freni troppo potenti, del peso elevato, del baricentro alto e cavolate simili.
In conseguenza di ciò fui l'autore del post più perculato dell'anno in quanto, pochi giorni dopo l'acquisto del GS, ero indeciso se usarlo per andarci un weekend in montagna col tempo che prometteva (e mantenne!) pioggia nella domenica.
Ad oggi mi rendo conto che il GS (il mio è pure senza ABS!) sul bagnato va benissimo, molto meglio del cbr e di tutte le altre moto jap da strada e da enduro che ho avuto prima!!!
Certo un po' di attenzione in più è normale, così come un un utilizzo maggiore del freno posteriore che invece sull'asciutto uso pochissimo.
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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Modalità ibrida
