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Originariamente inviata da Zuk
Anch'io parlo per esperienza diretta: 7 anni di SV650 e di Suzuki e solamente un regolatore di tensione rotto che non mi ha lasciato a piedi ma che semplicemente non caricava più la battiera in maniera corretta.
Quanti corpi farfallati hai sentito esplodere sul forum V-strom?
Quanto costa poi in più un GS di un V-strom 1000? Se pago di più è perchè voglio un prodotto migliore altrimenti se sul GS devo cominciare a cambiare sospensioni e batterie perchè, come alcuni qui dicono, BMW le ha scelte male fra i suoi fornitori ... allora qualcosa non torna.
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E' vero che noi ci aspettiamo che un prodotto che costa di più sia migliore e più affidabile, ma non è sempre così. Una harley che costa 30.000 Euro dovrebbe essere perfetta, idistruttibile ma invece ha numerosi problemi. Il prezzo lo fa anche il prestigio, la domanda di mercato, il design e non solo la qualità, purtroppo.
Comunque sono molti che nonostante il marchio BMW Motorrad negli ultimi anni abbia un po deluso, preferiscono BMW e le vendite sono in continua ascesa.
Sarà, ma io preferisco ad una affidabile (
forse) V-Strom una meno affidabile BMW
, anche se la pago il doppio.
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