Optional adv

[Tino]

ma perchè tante menate con l'esa? io ce l'ho dal 2006, è comodissimo, funziona e non ho mai avuto problemi...e la moto ha quasi 50.000km. eccheccavolo!!

[pinaker04]

meno optional inutili e più sicurezza..
certo l'abs allunga la frenata ma puoi escluderlo quando devi spalancare...
certo che valentino non ce l'ha ma non ha nemmeno il paralever e telever ecc..
ma quella è un'altra cosa
ciao

[Colomer77]

Originariamente inviata da pinaker04

meno optional inutili e più sicurezza..
certo l'abs allunga la frenata ma puoi escluderlo quando devi spalancare...
certo che valentino non ce l'ha ma non ha nemmeno il paralever e telever ecc..
ma quella è un'altra cosa
ciao

secondo me averlo per poi escluderlo ogni tanto è la peggior cosa.
capisco se lo escludi per il fuori strada o strade bianche...ma se lo escludi per fare la sparata non ha senso.
Ti abitui infatti alla frenata"lunga" dell'ABS e poi disinserendolo hai un'altra risposta.

IMHO questo è quello che penso.

[wallace1976]

Originariamente inviata da Colomer77

nick ha chiesto un consiglio ed io ho semplicemente dato il mio parere, sarà lui poi che deciderà se prenderla con ABS o NO.

ps:conosco gente che è caduta anche con l'ABS...anzi, è arrivata lungo in frenata uscendo di strada.
penso che ognuno possa fare quello che vuole no?

IO IO....in culo ad un'alfa romeo con l'anteriore bloccato,testimoni confermarono,strisciata della gomma confermava ma il cocessionario che ha fatto la riparazione ha detto che era tutto ok.
Quando poi ho venduto la moto alla domanda se volevo l'abs sulla nuova sono rabbrividito,in frenata non voglio più niente tra mè e i freni se poi sbaglierò pagherò le conseguenze ma almeno sarà solo colpa mia e non dell'elettronica.

[aPiN0x]

io l'ho presa.... pronta consegna! ha l'ABS e il package1 (computer, manopole, scarico cromo e frecce bianche).... non l'ho voluta con l'ESA perchè sul GS non ritengo sia fondamentale, ma ho avuto l'ESA sulla mia precedente K1200S e, almeno nel mio caso, oltre a funzionare sempre benissimo era efficacissimo con quel tipo di moto....

per quanto riguarda l'ABS va detto che sempre nella mia esperienza, sulla Kappa non è mai entrato in funzione mentre sulla GS si, e una volta sui dannati sampietrini bagnati quasi mi stampo sul cancello dell'ufficio grazie alla frenata allungata.... bisogna comunque prenderci la mano.....

[Tino]

non capisco perchè l'esa non sia "fondamentale" sul gs. Non è una moto da turismo come le altre? a parte qualche piccola stradina bianca (e allora c'è la possibilità di ulteriori regolazioni per l'off)....così tanto per dire nè

[pinaker04]

è un poco come i soldi...c'e chi riesce anche con pochi a vivere ma se sono di più è sempre meglio !

[Fedefer]

Ovviamente la mia è una considerazione soggettiva e personale: tra gli optional assolutamente indispensabili io metterei l'ABS, tutto il resto lo valuterei sulla base delle mie esigenze, mie curiosità personali e mie disponibilità economiche. I pareri degli altri, pur importanti per farsi un'idea di massima, sono ovviamente dettati da gusto personale, modalità di guida e impieghi del mezzo tutti diversi da persona a persona e quindi, potrebbero risultare poco idonei alle mie necessità.

[THE BEAK]

io la mia che non la volevo ne rossa se grigia l'ho ritirata verniciata del colore che volevo io.
optional tutti tranne ABS, RDC e controllo della Trazione.

ho messo l'ESA manopole riscaldate con il tris bauli computer e faretti paramani maggiorati copri motorino d'avviamento e copripompa della benzina!

[Davide]

La mia ha tutto fuori che ESA, nessuno ha parlato dell'utilità dell'RDC, Sabato scorso ho tirato fuori la moto per un giretto, appena sono partito il marchingegno mi ha segnalato immediatamente uno strano 0.8 lampeggiando a non finire...... è chiaro che me ne sono accorto subito appena ho fatto la prima curva, però devo dire che avendo sempre la pressione sotto controllo mi sento molto più sicuro, figuriamoci poi se mi capita di forare in autostrada ai 160 Km/h.......

[Piripicchio]

i colori sono questione di gusti... se c'è disponibile come nuovo colore sarebbe esclusiva bianca, altrimenti basta non prenderla rossa che è un po triste, ovviamente secondo me!

per quanto riguarda gli optional, dipende da quello che ci devi fare...
se vuoi farci il figo al bar metti tutti gli optional, tanto poi come i veri fighi da bar dovresti essere iscititto al motoclub BMW quindi avere l'auropeassistence a disposizione.

se invece sei uno che usa la moto ma che non viaggia molto, evita quelle cose elettroniche un po inutili come l'esa e simili... restare a piedi è una rottura di scatole anche se vicino casa con il carroattrezzi vicino.

se invece ci viaggi fuori dall'italia, non mettere assolutamente nessun optional apparte il tris valiegie alluminio con relative borse interne.

auguri e in bocca al lupo

[mrdoc1200gs]

Tutti gli optionals rendono ancora più bella e sicura l'ADV!

[gigione39]

anchio lo presa con tutti gli optional tranne l'esa, le borse laterali le ho comprate sul sito tedesco perchè costavano meno,il colore e una questine di gusti ,poi non è che ci sia tanta scelta ci sono solo due colori.

[aPiN0x]

Originariamente inviata da Tino

non capisco perchè l'esa non sia "fondamentale" sul gs. Non è una moto da turismo come le altre? a parte qualche piccola stradina bianca (e allora c'è la possibilità di ulteriori regolazioni per l'off)....così tanto per dire nè

è sempre una questione economica, non è fondamentale ma se c'è ovviamente non guasta....

per me comunque non è fondamentale sul GS perchè non è una moto molto potente e la taratura standard degli ammo mi va bene in qualsiasi utilizzo stradale... sulla Kappa era diverso, se provavi a fare un curvone autostradale al doppio della velocità consentita con il set Comfort, potevi passare qualce brutto istante....

[lucar]

checche ne dicano tutti, per me l'esa è una figata!
oggi ho fatto un giretto e arivato vicino ad un lago c'era una sterrata con pietre che scendeva dalla strada asfaltata, in un secondo l'ho settata in off e son ripartito....
per chi dice che costa rigenerarlo, ci penserò quando sarà il momento e se sarà troppo costoso, potrò sempre metter qualcos'altro....
se guidate spesso da soli ed in coppia è troppo comodo.

[Piripicchio]

Originariamente inviata da mrdoc1200gs

Tutti gli optionals rendono ancora più bella e sicura l'ADV!

tra questa opinine e le ultime di aPiN0x e lucar... sembra che alcuni vivono sulla luna
sveglia!!! ...ogni ulteriore optional rende la moto inaffidabile, poi l'ESA è il massimo dell'inaffidabilità elettronica!
già che la moto di suo è tutto al di fuori che affidabile (vedi esempio fresco fresco) poi voi gli mettete le cavolate elettroniche per fare i fighi al bar, che pretendete?
bah!

[d.stracqua]

sicuramente rossa e full optionale

[lucar]

piri la solita storia, ma non sei stufo
certe volte mi ricordi la mia povera nonna che quando andavo a trovarla mi raccontava sempre le stesse cose
comunque nikom prendila come vuoi,ma sappi che se ti fermi principalmente potrebbe essere (spero che lo fosse oramai) per ews e pompa benzina, non per l'esa che se non va semplicemente non cambia i settaggi, ma nulla ti impedisce di girare...


ps: piri senza offesa, si scherza.

[mario52]

Non metterei l'antislittamento perchè in determinate condizioni ti può togliere potenza lasciandoti nei guai ( ad esempio in fuoristrada). Tutti gli altri sono indispensabili o utili, dipende dall'uso che se ne vuole fare. Per me ABS e manopole sonoirrinunciabili

[lucar]

per chi non lo sapesse l'asc è disinseribile e settabile su 2 livelli, dunque quando non serve lo disinserisci...

[gnax]

Originariamente inviata da estate12

è incredibile come ci sia ancora gente che sconsigli l'abs

L'ABS è un optional bellissimo, anche il casco è indispensabile in moto. Ma non è detto che se cadi e non lo indossi ti rompi sicuramente la testa. Oppure se non indossi le cinture in automobile sei spacciato. Naturalmente se c'è è sicuramente meglio, ma non assolutamente necessario.

[Piripicchio]

Originariamente inviata da lucar

per chi non lo sapesse l'asc è disinseribile e settabile su 2 livelli, dunque quando non serve lo disinserisci...

se va in tilt blocca la moto anche se disinserito...

[aPiN0x]

.. a questo punto piripicchio puoi farti una R32 e passa la paura...

[Piripicchio]

Originariamente inviata da gnax

L'ABS è un optional bellissimo, anche il casco è indispensabile in moto. Ma non è detto che se cadi e non lo indossi ti rompi sicuramente la testa.

io non so.. ma voi avete bene in mente i limiti di una buona frenata con e senza ABS?
lo capite che l'ABS puo essere buoni per gli impediti che comunque non sanno usare la moto ma molto controproducente per tutto il resto di utilizzatori che usano la moto come deve essere usata?

[Piripicchio]

Originariamente inviata da aPiN0x

.. a questo punto piripicchio puoi farti una R32 e passa la paura...

potrebbe andare persino una GS1200 del 2009, l'importante che non abbia nessuna di ste cazzate inutili che molti mettono per scendere al bar
meglio una moto semplice e non gestita dall'elettronica cosi che si puo andare tranquilli anche oltre il bar