a questo punto mi viene il dubbio (meglio che il dubbio del furto)...
ma come potrei fare a farmi punzonare il telaio?
pensavo di sentire la BMW Italia direttamente per capire se il numero di telaio che ho sul libretto e sull'etichetta corrispondono effettivamente alla mia moto e se a loro risultava qualche lavoro tipo questo che indichi tu.
Nel caso di risposta positiva chiederei poi a loro di mandarmi un documento da portare in motorizzazione per procedere con le pratiche.
suggerimenti diversi?
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Modalità ibrida
