frizione sinterizzata

[PERANGA]

Uno dei problemi delle nostre moto è il paraolio dell'albero motore dietro il volano.
Quando inizia a perdere unge la frizione e bisogna cambiarla.
Quella sintetizzata basta pulirla e si può continuare ad usare.
Inoltre non ha praticamente consumo e dura quasi quanto la moto.
Però il giorno che si usura bisogna sostituire tutto il gruppo piatto, disco, spingidisco ec

[aspes]

un altro buon motivo per tener basso il livello dell'olio, cosi' si limitano le sovrapressioni nel carter, si salva il paraolio, si consuma meno olio e va pure piu' forte....
ps:achille...gomme, freni, frizioni, non hanno intervalli di sostituzione, l'usura dipende da mille condizioni irripetibili tra utente e utente .