lettera da BMW

[Teccor]

ma ziocane, il problema cè potenzialmente su tutte le moto con tutti i paramani fissi ma ci fate o ci siete rimba ?!!?!?!

[barbarito]

Originariamente inviata da Teccor

ma ziocane, il problema cè potenzialmente su tutte le moto con tutti i paramani fissi ma ci fate o ci siete rimba ?!!?!?!

L'unica vera risposta seria di tutto il thread!!

[Qualsiasi]

Originariamente inviata da barbarito

L'unica vera risposta seria di tutto il thread!!

YESSSSS...è capitato anche ad un amico, pensava che la luce dello stop si fosse incantata ed invece il meccanico ha subito regolato il paramano che toccava sulla leva....però da qui a consumare le pasticche o la frizione ce ne passa...

[Sulley]

Ciao,

ricevuta lettera, adesivi e pagina da aggiungere al libretto di uso e manutenzione

il mio GS però è immatricolato in svizzera.


è confortante sapere che siamo noi utenti a doverci prendere la briga di tenere sottocchio un problema causato dai genietti del FIZ a Monaco di Baviera

[number1]

Originariamente inviata da Sulley

Ciao,

ricevuta lettera, adesivi e pagina da aggiungere al libretto di uso e manutenzione

il mio GS però è immatricolato in svizzera.


è confortante sapere che siamo noi utenti a doverci prendere la briga di tenere sottocchio un problema causato dai genietti del FIZ a Monaco di Baviera

Idem come sopra, ricevuto oggi raccomandata con all'interno pagina d'integrazione al libretto e adesivi da applicare all'interno del paramano per controllarne il corretto posizionamento.

E io che non volevo mettere adesivi sulla moto...

[AleConGS]

Originariamente inviata da Teccor

il problema cè potenzialmente su tutte le moto con tutti i paramani fissi

Credo che non tutti i paramani spostandosi toccherebbero le leve. E inoltre su una GS con servofreno il problema è potenzialmente molto più pericoloso

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da Teccor

ma ziocane, il problema cè potenzialmente su tutte le moto con tutti i paramani fissi ma ci fate o ci siete rimba ?!!?!?!

Sulle versioni GS1200 antecedenti al 2008, il sistema di fissaggio dei paramani era un pò più labile, pertanto anche con piccoli urti poteva girarsi, bloccando i leveraggi.
Successivamente il fissaggio del paramani l'hanno reso un pò più robusto, tutto qui.
Si, sono un pò rimbambito...

Originariamente inviata da Teccor

ma ziocane, il problema cè potenzialmente su tutte le moto con tutti i paramani fissi ma ci fate o ci siete rimba ?!!?!?!

minkia,meno male che qlcuno è svelto.......sè nò....mahhhh