Honda Gold Wing 1800 VS BMW R 1200 RT

[rexi]

Originariamente inviata da xero70

rexi il tuo intervento in questo 3D è fuori luogo, qui si parla di MOTO VERE ..........................

ai oggi ho fatto 100 km di autostrada 60 di passi appennini mentre tornavo a casa passavo vicino a al fiume e ho fatto anke un pò di off
c'era un pochino di fango e qualke ruscello da guadare .......
raga non è una moto hai ragione è un mutante...

[xero70]

Originariamente inviata da rexi

ai oggi ho fatto 100 km di autostrada 60 di passi appennini mentre tornavo a casa passavo vicino a al fiume e ho fatto anke un pò di off
c'era un pochino di fango e qualke ruscello da guadare .......
raga non è una moto hai ragione è un mutante...

azz tutti questi km in una sola volta????? bello, domani corro a comprare "LA GS" con le mutande................

[Pier_il_polso]

Era tanto che non la rivedevo e....un pò di nostalgia mi viene
Non ci crederà nessuno ma lo dico lo stesso; grazie al baricentro basso (le borse erano qualche cm sopra i cilindri) la differenza nella guida non era tanto avvertibile.
Più o meno c'era la stessa differeza che si avverte quando con la moto in riserva si va a fare il pieno
L'accrocchio era robusto (ho una foto in cui sono salito in piedi), e portante (era volutamente più basso davanti, ci sono andato ad oltre 180 km/h sulle autostrade tedesche).
Nei km prima di arrivare a Capo Nord ci ho fatto delle pieghe che strisciavo il paracilndri a terra