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Originariamente inviata da geba
Tutte le riviste vanno lette cercando attentamente i difetti nelle descrizioni.
Tutte citano (e non potrebbero non farlo) i difetti ma in qualche modo li fanno apparire come non importanti.
Tipo, vibra che ti cadono i denti, ma per come stai scheggiando non te ne accorgi ...
Conosco personalmente Aldo Ballerini, direttore di SuperWheels, da un po' di anni ...
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Aldo è stato l'unico che ha accettato di fare casino ( e lo ringrazio ancora per questo) quando ho preso la prima "S" che andava una vera chiavica, ( 2 cambi 4 frizioni 20 software, le sopensioni avanti e dietro, l'uniball grippato che non faceva girare lo sterzo, l'unica cosa incredibile era il motore che non era bloccato come quello di oggi e a 8000 giri sembrava un F16, ti lussava le spalle) ci ha invitati a pranzo il vecchio presidente di Motorrad Italia Klaus Becker e pur non ammettendo nulla si era scusato per la messa a punto della prima serie.
ma anche recentemente ci siamo fatti 2 risate con le risposte ricevute sia su superwhweels che su motociclismo dove i due markettari bmw( responsabili marketing) hanno detto che la "S" è nelle specifiche bmw. talmente presuntuosi da non aver neanche letto che nella mail a Motociclismo spiegavo che anche se la moto andava male per un motivo ben preciso loro avrebbero risposto che era nelle specifiche.... infatti.
prima di prendermela con le riviste cercherei di fare il C... alle varie fabbriche. sai se non mi piace cosa e come scrivono posso anche non comprare la rivista, un po piu difficile non prendere la moto
comunque.. auguri a tutti
Modalità ibrida
