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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 26-11-2008, 00:27   #1
1965bmwwww
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allora il remus viene diritto leggerissimamente verso l'alto e in carbonio a me piace molto.....con la bbp a step 3 non elimini i seghettamenti in quanto sono dati, assieme alla scarsa fluidita' di marcia da una miscela troppo magra e da collettori troppo strozzati per rientrare nelle normative euro.....e se i vuoi mettere a posto del tutto prendi una bella power commander e modifica il rapporto stechiometrico in basso(cioe' dagli della benza) e la rt non la riconosci...vola..anche in basso.....mentre invece quando viaggi in autostrada o vuoi consumare meno smagrisci tutto e va bene comunque..ma perde in brillantezza.....poi se vuoi giocare col pc ad arricchire o a smagrire a seconda dei giri e della percentuale di apertura del gas ci puoi passare le serate a divertirti.....cmq sia con i collettori e la bbp risolvi gia' un bel po'.....
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Vecchio 27-11-2008, 00:43   #2
Bandit
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Mamma mia avrai l'RT più performante della terra...
Invece per quanto riguarda quello che dice gb.iannozzi? che luce rimane tra i collettori e la carena?
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Vecchio 27-11-2008, 00:59   #3
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...aspetta....adesso devono arrivare gli alberi a camme ed i pistoni ad alta compressione assieme al castello valvole alleggerito...dopo si che ci siamo...cmq ti dico solo che li ho montati dal 2002 e le carene sono ancora perfette ed originali.......
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Vecchio 29-11-2008, 10:46   #4
Bandit
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Fantastico ... ma senti come mai ti spingi così tanto a modificare l'RT che, istintivamente, è una moto piu' tranquilla. Me lo sarei aspettato su una S ...
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Vecchio 02-12-2008, 14:09   #5
1965bmwwww
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...sai visto che ho deciso di tenerla e avendo gia' anche la lt che uso in inverno ho pensato di onorare la sigla rt cioe' turismo veloce e farla andare per davvero....quindi dargli quei 115 cavalli effettivi che assieme agli ohlins ne fanno una moto come piace a me..elegante compatta e veloce ...poi la ho tutta modificata sia con i raiser al manubrio che alle pedane e il cupolino e me la sono cucita addosso......cosi se ho voglia di fare due pieghette e una smanettatina riesco a farla senza avere una sportiva o una moto che comunque dopo non sfrutterei visto che oramai l'assetto sportivo di un s non fa' per me.....poi se lo fanno sui gs perche mai non dovremmo farlo noi sulle rt????
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