Collettori di scarico : è una cosa seria...

[Bandit]

x 1965bmwww.
I grafici sono relativi al solo montaggio dei collettori "ciccioni" (fat headers).
Cmq non voglio mettere in dubbio quello che dici, anzi sono convinto che è difficile tramutare in sensazioni un grafico... E' solo che cerco di tenere a bada la scimmia ..

[cyclone]

Originariamente inviata da Bandit

x 1965bmwww.
I grafici sono relativi al solo montaggio dei collettori "ciccioni" (fat headers).
Cmq non voglio mettere in dubbio quello che dici, anzi sono convinto che è difficile tramutare in sensazioni un grafico... E' solo che cerco di tenere a bada la scimmia ..

Caro BANDIT: se vai a leggere http://www.r1150rts.com/ come penso tu abbia fatto capirai tante cose, questi collettori (sembrerebbero....e spero frutto di un studio approfondito per eliminare il surging all'rt1150) di Ron.Hankison@Hankison.Com , sono simili a quelli Wanderlich e 1965bmwww dice che..... si aumenta in fluidita di marcia e coppia e perdi seghettamenti (surging),........ ed è quello che interessa più a mè.

Se poi sia vero si o no questo non lo posso dire, perche non li ho ancora provati, ma stò approfondendo il problema aspettando risposte in merito da Wunderlich e Ron.Hankison, poi deciderò.

[Bandit]

sono d'accordo. Ma con la BBPower non dovresti aver risolto questi problemi? Io l'ho montata ma allo STEP 3, quello tranquillo ed i seghettamenti ci sono ancora, quelli che sono diminuiti sono i battiti in testa.

Dato che ci siamo, come terminale io preferisco la LASER (con catalizzatore) dato che si allinea con la piastra porta pedane, mentre il remus mi sembra che tenda ad andare troppo verso il basso.

[gb.iannozzi]

Visto che sono di diametro maggiore non è che poi passano a 1 mm dalla carena e la cuocete? dico questo perchè sulla R/RS praticamente toccano...

[1965bmwwww]

allora il remus viene diritto leggerissimamente verso l'alto e in carbonio a me piace molto.....con la bbp a step 3 non elimini i seghettamenti in quanto sono dati, assieme alla scarsa fluidita' di marcia da una miscela troppo magra e da collettori troppo strozzati per rientrare nelle normative euro.....e se i vuoi mettere a posto del tutto prendi una bella power commander e modifica il rapporto stechiometrico in basso(cioe' dagli della benza) e la rt non la riconosci...vola..anche in basso.....mentre invece quando viaggi in autostrada o vuoi consumare meno smagrisci tutto e va bene comunque..ma perde in brillantezza.....poi se vuoi giocare col pc ad arricchire o a smagrire a seconda dei giri e della percentuale di apertura del gas ci puoi passare le serate a divertirti.....cmq sia con i collettori e la bbp risolvi gia' un bel po'.....

[Bandit]

Mamma mia avrai l'RT più performante della terra...
Invece per quanto riguarda quello che dice gb.iannozzi? che luce rimane tra i collettori e la carena?

[1965bmwwww]

...aspetta....adesso devono arrivare gli alberi a camme ed i pistoni ad alta compressione assieme al castello valvole alleggerito...dopo si che ci siamo...cmq ti dico solo che li ho montati dal 2002 e le carene sono ancora perfette ed originali.......

[Bandit]

Fantastico ... ma senti come mai ti spingi così tanto a modificare l'RT che, istintivamente, è una moto piu' tranquilla. Me lo sarei aspettato su una S ...