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Vecchio 20-11-2008, 00:16   #26
sail1955
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Registrato dal: 18 Sep 2008
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Messaggi: 59
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Quello che mi domandavo era se qualcuno avesse provato l'accoppiata barra corta ed ammortizzatore con interasse allungato (tipo Boxer Cup).

Palesemente la barra corta giova alla maneggevolezza (interasse ridotto ed anche avancorsa) ma se congiuntamente a questa viene allungando l'interasse del mono posteriore non si avesse un assetto troppo caricato in avanti (negativo se eccessivo per l'impostazione di curve) .

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sail1955 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-2008, 00:19   #27
paolo chiaraluna
Mukkista doc
 
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ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Non so dirti. Io ho lasciato l'interasse del mono Ohlins con le regolazioni della casa.
Gia questo alza la moto di per se quindi non c'è bisogno di allungare anche l'interasse.
Altri non so. Mai sentito dire di questa regolazione ulteriore qui sul forum
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