Oggi devo telefonare per sapere se l'hanno provata, credo che quando telefonerò starò seduto perchè se mi partono 700 euro, praticamente devo decidere se il prossimo mese riparo la moto o mangio!
Comunque io trovo inaccetabile, e non capita solo per le BMW, che chi progetta le moto non si renda conto che uno non può per cambiare una candela smontare tutta una moto e che un cambio deve essere sfilabile.... è come se uno per cambiare il rubinetto del lavandino dovesse smontare tutta la cucina....Non è pensabile che per cambiare un pezzo dal valore di 50 cent e se ne spendano 700!!!! Va bene che tutto è diventato più sofisticato ma adesso un po' si esagera (fine dello sfogo)
Quesito KM.... ne ho quasi 24000 fatti bene nel senso che non sono uno che maltratta il motore sia in pallostrada che in fuoriasfalto...
Per gli acquistini pensavo al paramotore, luci addizionali, para radiatore, soffietti per le forcelle, un carter in alluminio e altri piccoli sfizi...
Ho letto un po' di post con le varie personalizzazioni e qualche idea in più mi è venuta ma adesso preferisco non pensarci sennò piango!!!!
Comunque mettere lo scarico singolo serve oppure è solo estetica?
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Aggiornamento:
Mi ha chiamato il meccanico alle 17:00, mi ha detto che secondo lui è la trasmissione, insomma pignone, corona e catena alla frutta.... mi cambiano tutto e vediamo se il giessino torna abile e arruolato... Se è così (
) son sempre palanche ma sicuramente meno dei 2000 euro
che mi ha preventivato in caso sia il cambio!!!!!
Magari mi avanza qualche soldino per gli accessori!!!!
Modalità ibrida
