Cordata Di Acquisto Collettori Aros/figaroli

[Fabio]

Originariamente inviata da Vanguard

Gentilmente una conferma da chi ne sa a pacchi più di me così da aggiungermi eventualmente alla cordata:
Ho una gs1200 '08 ADV,si guadagna di più con i collettori (in questo caso gli Aros) e il terminale originale o con un terminale aperto e i collettori originali.
Con collettori "aperti" e terminale originale se c'è qual'è il guadagno?

Con collettori originali e terminale "aperto" se c'è qual'è il guadagno?

Se è meglio avere collettori aperti con terminale originale mi aggiungo alla lista e disdico l'acquisto dell'Hexacone...visto che esteticamente poi preferisco il termi original.

La mia esperienza sul mio GS1200 del 2006:

1>Collettore originale + terminale Akrapovich = bel rumore e forse un pochino + allungo. Perde forse qualcosa ai bassi.
2>Come sopra con in più filtro aria K&N = come al punto 1, forse perde ancora ai bassi
3>Collettore AROS + filtro K&N + Akra = perde molto ai bassi, hai tutto in alto e non ti godi la guida... Troppo magra.
4>Collettore AROS + filtro k&N + terminale originale = meglio, ma erogazione piuttosto "sporca"
5>Collettore AROS + filtro aria originale + terminale originale = molto meglio e più pronta, l'acceleratore "risponde" molto prima. Recuperato il tiro ai bassi. Anche il sound non è per niente male! Questa configurazione a mio parere è la migliore se non vuoi aggiungere centraline o altre diavolerie...


...Quindi...VAI DI CORDATA!

Ah, dimenticavo: la 5 è anche la soluzione più economica come investimento

[Vanguard]

Originariamente inviata da Fabio

[I]5>Collettore AROS + filtro aria originale + collettore originale = molto meglio e più pronta, l'acceleratore "risponde" molto prima.

Ok bene grazie Fabio...intendevi terminale originale cmq vero?
E ANDIAMO DI CORDATAAA,mi aggiungo all'eventuale lista.
Oh io domani parto e torno il 18 quindi non risponderò a eventuali comunicazioni ma ricordatevi che ci stò pure io...

[cyclone]

Ma per un vecchio R1150RT cosa propone AROS?

[Fabio]

Originariamente inviata da Vanguard

Ok bene grazie Fabio...intendevi terminale originale cmq vero?
E ANDIAMO DI CORDATAAA,mi aggiungo all'eventuale lista.
Oh io domani parto e torno il 18 quindi non risponderò a eventuali comunicazioni ma ricordatevi che ci stò pure io...

Si, intendevo TERMINALE originale...

[bissio]

ok,ok, allora a richiesta apriamo una nuova cordata!
Ecco la lista momentanea che chiuderò inderogabilmente al 18/11 quando rietrerà Vanguard. Alla chiusura vi manderò tutti i dati per il "disbrigo delle formalita", nel frattempo entro domani sera , vi comunicherò il prezzo dei collettori ( devo informarmi alla Aros perchè l'ultima volta mi avevano comunicato un possibile piccolo aumento di prezzo ma dovevano ancora decidere quando farlo e soprattutto di quanto).

LISTA :
1-Vanguard R1200GS ADV 2008
2-Biker Dan R1200GS 2007 - CONFERMATO
3-pantomaxx R1150GS Adv - CONFERMATO
4-loremara R850R CONFORT 2004 - CONFERMATO
5-elan R1200R - CONFERMATO
6-goia R1200RT - CONFERMATO
7-giuvea R1200GS 2006 - CONFERMATO
8-Fabio59 R1200GS ADV 2008 -



ciao


bissio

[pantomaxx]

grazie bissio, attendiamo con fiducia!

[giuvea]

Originariamente inviata da bissio

ok,ok, allora a richiesta apriamo una nuova cordata!
Ecco la lista momentanea che chiuderò inderogabilmente al 18/11 quando rietrerà Vanguard. Alla chiusura vi manderò tutti i dati per il "disbrigo delle formalita", nel frattempo entro domani sera , vi comunicherò il prezzo dei collettori ( devo informarmi alla Aros perchè l'ultima volta mi avevano comunicato un possibile piccolo aumento di prezzo ma dovevano ancora decidere quando farlo e soprattutto di quanto).

LISTA :
1-Vanguard R1200GS ADV 2008
2-Biker Dan R1200GS 2007
3-pantomaxx R1150GS Adv
4-loremara R850R
5-elan R1200R
6-goia R1200RT



ciao


bissio

Bissio, posso aggiungermi alla lista?
R 1200 GS 2006

grazie per la tua disponibilità
Giuvea

[bissio]

Ok, lista aggiornata!


ciao


bissio

[giuvea]

Grazie Bissio,

ti ho inviato anche in mp la mia conferma alla cordata.

Grazie
giuvea

[inrivalmare]

Originariamente inviata da Fabio

La mia esperienza sul mio GS1200 del 2006:

1>Collettore originale + terminale Akrapovich = bel rumore e forse un pochino + allungo. Perde forse qualcosa ai bassi.
2>Come sopra con in più filtro aria K&N = come al punto 1, forse perde ancora ai bassi
3>Collettore AROS + filtro K&N + Akra = perde molto ai bassi, hai tutto in alto e non ti godi la guida... Troppo magra.
4>Collettore AROS + filtro k&N + terminale originale = meglio, ma erogazione piuttosto "sporca"
5>Collettore AROS + filtro aria originale + terminale originale = molto meglio e più pronta, l'acceleratore "risponde" molto prima. Recuperato il tiro ai bassi. Anche il sound non è per niente male! Questa configurazione a mio parere è la migliore se non vuoi aggiungere centraline o altre diavolerie...


...Quindi...VAI DI CORDATA!

Ah, dimenticavo: la 5 è anche la soluzione più economica come investimento

Da quello che ho capito, grazie a persone che hanno molta più esperienza di me, per un buon risultato ci vorrebbero:
Y + eprom + scarico (il filtro non è necessario se non per una comodità di manutenzione).
La Y "migliore", per come vorrei avere io la moto, è quella della Wunderlich con sotto il padellone, la quale non dovrebbe far perdere nulla ai bassi.
Ora vi chiedo se è possibile, per una maggiore comprensione di chi sarà intenzionato di fare il passo come me, di:

- conoscere la vostra configurazione completa (Aros + ???...)
- sapere le vostre impressioni e sensazioni rispetto la configurazione originale
- postare qualche foto con i collettori Aros montati sulle vostre mucche

Grazie a tutti quelli si adopereranno per la divulgazione di queste preziose info!

[bissio]

nella 1150 il compensatore non serve in quanto il primo pezzo dei collettori non viene sostituito ed il compensatore c'è già.
Il padellone di cui parli è "fittizio" nel senso che serve a "simulare " la presenza del catalizzatore ma all'interno ci sono i tubi come in una Y "semplice".
Sostituendo solo la Y la differenza si sente eccome.

ciao


bissio

[inrivalmare]

Originariamente inviata da bissio

nella 1150 il compensatore non serve in quanto il primo pezzo dei collettori non viene sostituito ed il compensatore c'è già.
Il padellone di cui parli è "fittizio" nel senso che serve a "simulare " la presenza del catalizzatore ma all'interno ci sono i tubi come in una Y "semplice".
Sostituendo solo la Y la differenza si sente eccome.

ciao


bissio

si ma..si sente la differenza in cosa?...

[bissio]

il motore prende giri moolto più velocemente e cambia il rumore allo scarico.


ciao


bissio

[inrivalmare]

Originariamente inviata da bissio

il motore prende giri moolto più velocemente e cambia il rumore allo scarico.


ciao


bissio

ok..gli altri cosa dicono?...bissio le vende..non può certo dire che con l'Aros va peggio!..scherzo suvvia!

[bissio]

Credo tu abbia capito ben male!! io non vendo nulla
Non c'entro assolutamente nulla con la Aros (magari fosse mia!); io abito a circa 5 km dalla fabbrica e faccio solo ed esclusivamente da tramite tra noi di QDE e la Aros senza minimamente guadagnarci neanche un euro.


saluti


bissio

[upupa97]

Originariamente inviata da inrivalmare

ok..gli altri cosa dicono?...bissio le vende..non può certo dire che con l'Aros va peggio!..scherzo suvvia!

Sono uno degli altri.
Precisamente uno che ha partecipato alla precedente cordata.
Bissio è un Grande. Punto.
I nuovi collettori sono da prendere. Punto.
Sono una goduria..

Il colore che assumono è molto Racing, almeno per me...molto lontano dal colore cacchetta originale dei non cromati..
Da prendere.
Ciao