alcuni ti hanno già risposto e lo faccio anche io
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Originariamente inviata da Sampei
Tutti smanettoni, eh?!! a parte che gli ammo ohlins sono il top, ma vorrei proprio vedere tutti sti fenomeni che sfruttano al meglio l'idraulica.
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una sospensione seria parte già ben tarata sul tuo peso. non c'è bisogno di toccare più di tanto oppure se lo fai giri di poco senza grossi stravolgimenti.
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Originariamente inviata da Sampei
Secondo me la differenza c'e', indubbiamente, ma i possessori di GS che la "sentono" e fanno la differenza nella guida, non sono molti.
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non è questione di fare la differenza nel giro veloce. la differenza c'è sempre quando prendi ad esempio un avallamento. le sospensioni buone digeriscono in maniera migliore e assorbono immediatamente rimettendoti subito la moto in assetto come prima di prendere la buca. in pochi istanti sensa dondolamenti.
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Originariamente inviata da Sampei
Anche perchè, come tante cose tecnologicamente avanzate nel mondo motociclistico, per valutarne appieno le potenzialità bisogna gudare veloce. Molto veloce.
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ti assicuro di no
Modalità ibrida
