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Originariamente inviata da top
Certo, ci credo. Io intendevo scrivere che modificando l'anticipo in modo 'manuale', cioè -io ritengo- con un angolo di anticipo supplementare fisso e indipendente da regime/carica, il risultato complessivo sarà comunque inferiore ad una regolazione puntuale, perchè l'anticipo supplementare sarà quello ammesso nel punto più sfavorevole, anche dove si potrebbe fare di più.
Non so se mi sono capito..
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Ti sei spiegato perfettamente.
Infatti visto che con la PC3-USB non vi è per la Bmw R1200GS possibilità di aggiungere per ora la centralina anticipo, se uno lo vuole fare non vi è altra alternativa.
Comunque alla fine per mezzo cavallo in meno, probabilmente non vale la pena lavorare sull'anticipo.
Modalità elencata