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Originariamente inviata da svalvolato
io rimango dell'idea che se fosse cosi semplice lo farebbero le concessionarie, invece il problema del seghettamento ai bassi c'è sempre stato e le concessionarie non riuscivano a risolverlo.
e poi ripeto che io le ho viste aperte in sede da loro sia la memjet che la frk e dentro cè una schedina con due piccoli eprom insieme ad un pò di altri pezzi.
comunque l'importante è che in un modo o nell'altro si sitemi la moto, poi che ogniuno molti quello che più gli piace.
tanto tanto gas a tutti
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Mah....rimango un pò scettico sull'idea di un contenuto hi-tech dentro le scatoline memjet e frk...Alla fine se vengono collegate ad un sensore di temperatura, cosa cavolo mai faranno se non variare la lettura di quel valore?!?
Nella Memjet cambi valore girando un cacciavite, nel mia "arrangiata" alzo la sella e giro il pomello del potenziometro...
Modalità ibrida
