Concordo con Orsowow, è già tanto non avere problemi senza toccare nulla, figuriamoci con modifiche di questo tipo e chissà fatte come.
Se proprio non puoì farne a meno sostituisci, come volevi peraltro fare, l'intero cambio; in tutti i casi ne hai sempre uno di riserva (quello della tua moto) che puoi rimontare in caso di problemi.
A proposito di problemi (frequenti ed attuali), leggi quì
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=191702
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