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Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
beh.. grazie a decenni di esperienza con le vespe posso dire ke la traiettoria migliore in curva è appunto quella di utilizzare il centro della corsia, ovviamente questa è la migliore xkè è la + sicura!!! se invece si deve fare il tempo fra i tornanti, mettendo in conto un'eventuale caduta o scivolone (vi ricordo ke ai lati della corsia c'è sempre terra in agguato), la traiettoria migliore è quella ke taglia la curva.. cioè considerando una curva a dx si entra in curva completamente a sx, e si inizia a piegare sempre di + fino al centro curva dove ti ritrovi nel margine dx con il cilindro ke tocca terra, quindi si inizia a spalancare il gas alzando la moto e uscendo dalla curva nuovamente completamente a sx!! + semplice a farsi ke a dirsi
ma dico... sapete ke esiste il motoGP??
l'avete mai visto???
quindi si inizia a spalancare il gas alzando la moto e uscendo dalla curva nuovamente completamente a sx!! + semplice a farsi ke a dirsi 
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