Capitò anche a me. Durante uno dei miei frequenti controlli al gioco della ruota posteriore un bel giorno notai che ballava. Preso dallo sconforto passai una notte di schioppi e schioppettate immerso nelle sacre scritture del formun cercando tutto quanto riguardasse il cuscinetto.
Come d'incanto mi apparve un post del Guru di Scanzorosciate dove, tra le cause dello sballo della ruota, si annoverava anche l'allentamento del perno paralever.
Verificai e lo trovai allentato!
Allora giù il bullone, dentro il grasso e vai di dinamometrica (che soddisfazione sentire il clic).
Dimenticavo, verificai anche che la filettatura non fosse stata intaccata dai movimenti di ballo.
Ciao a tutti
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Modalità ibrida
