Il Cobra non è...(Massa)

[pciri]

Originariamente inviata da Merlino

Comunque, con il nuovo regolamento 2009, si dovrebbero rivedere i sorpassi, alettoni ridotti e gomme senza scanalature.

speriamo...

[Soyuz]

io non sarei tanto pessimista ......
anche se si corre su circuiti di merd@ i sorpassi anche belli non sono mancati..

lo scorso anno :
-Alonso su hamilton a Spa ( Eau Rouge...anche se non quello mitico dove morì Stefan Bellof)
-Raiko su Coulthard ( mi sembra ) al Fuji
-Alonso su Heidfeld a Magni Coursù

più una serie di duelli stupendi fatti un pò da tutti i piloti

anche quest'anno ci sono stati duelli in pista

in passato è andata anche peggio con i domini monomarca .....

[pezzata]

Originariamente inviata da SOIUZ

io non sarei tanto pessimista ......
anche se si corre su circuiti di merd@ i sorpassi anche belli non sono mancati..

lo scorso anno :
-Alonso su hamilton a Spa ( Eau Rouge...anche se non quello mitico dove morì Stefan Bellof)
-Raiko su Coulthard ( mi sembra ) al Fuji
-Alonso su Heidfeld a Magni Coursù

più una serie di duelli stupendi fatti un pò da tutti i piloti

anche quest'anno ci sono stati duelli in pista

in passato è andata anche peggio con i domini monomarca .....

massi';qualcosina si e' vista ultimamente,certo che sorpassi alla piquet su senna(un grazie a pciri per averlo mostrato)non sono cose da tutti i giorni.
a proposito di spettacolo:che ne pensate della partenza con safety car in caso di pioggia? a me sembra una cavolata.

[pciri]

Originariamente inviata da pezzata

massi';qualcosina si e' vista ultimamente,certo che sorpassi alla piquet su senna(un grazie a pciri per averlo mostrato)non sono cose da tutti i giorni.
a proposito di spettacolo:che ne pensate della partenza con safety car in caso di pioggia? a me sembra una cavolata.

senza safety car fanno un patatrac come in belgio.... sai quanti € vanno a pu..@ne!!!!

[pezzata]

non credi che sia per la sicurezza dei piloti?
beh....neanch'io.

[maxcsbbiagi]

Mi chiedo perchè per tutto il periodo "sciumacherr" la S.F avesse un primo e un secondo pilota.....(Introducendo in modo pesante il concetto di squadra,tipo ciclismo...rovinando il vero concetto delle corse auto)...già dalla prima gara della stagione.... al contrario di adesso.

Ma non è che il teTesco insieme al nanofranGese hanno apposta messo dei sostituti scarsi per rendere ancora più ineguagliabile il loro periodo???

[pciri]

"il topo", così chiamo il nanofrancese, ha messo lì il figlio senza sapere che questo non è aggiornato; anzi si è preso come pilota uno ormai a fine carriera... come si dice: "è sempre indietro come le p@..e del cane!!!!!"
perdonate il francesismo!!!

[Soyuz]

ogni volta che Schummy è al muretto per Raikonen sono dolori ....
per lui e per Todt esiste solo Massa ..massa su massa giu
quest'anno hanno mandato (il tedesco) in pista a Montecarlo per indicare dove mettere le ruote (come si fa con i bambini del minicross) al brasiliano
facci caso....per loro l'unico pericolo è il finlandese....con una vettura sottosterzante risolvono tutto...nonostante tutte le critiche meritate o meno Raikonen è l'unico pilota del circus che sa guidare ...ha uno stile di guida sovrapponibile a quello di Schummy e Hakkinen ( il migliore ed il più redditizio con queste monoposto) ...è sempre il più bello da vedersi ....eppure qui sono convinti che sia un deficiente

quest'anno Massa si è vantato di aver lui indicato la via per sviluppare la monoposto....con Schummy non sarebbe successo....

[pciri]

quoto soiuz!!! infatti il finnico non manda in temperatura le gomme perchè guida troppo pulito!! I giri veloci in gara, muretti o no, sono quasi tutti i suoi!!!!

[brewer]

Raiko mi paiceva aprecchio i neffetti quando non guidava Ferrari...
Certo e' l'uomo piu' sfigato della terra.
Ha fatto piu' ritiri per rotture che arrivi...

[Merlino]

Io critico la squadra non i piloti, Raikkonen è sfigato dai tempi della McLaren, ma quando la fortuna gira è imbattibile, e sa guidare bene anche sul bagnato a differenza di Massa che forse è piu' veloce sul giro secco, e quando ha pista libera davanti.

[Soyuz]

quando era in Mclaren aveva una percentuale di ritiri paurosa....quasi un gp su tre..
eppure tolto il 2006 l'anno peggiore (commise errori) ha sempre guidato alla grande sbagliando poco o niente
se oggi sembra una tigre senza artigli non è colpa sua, si è adattato ad una vettura che non si sente al 100%
Raiko guida in sovrasterzo e ha bisogno di una vettura puntata all'anteriore come la voleva Schumacher o anche Hakkinen in Mclaren

anche a me piaceva da morire ...pensavo fosse il nuovo Hakkinen...
purtroppo ha ragione bernie
Raiko sta sciupando il più grosso talento in f1 impegnandosi praticamente ZERO

[Soyuz]

Merlino non alludo a te ...è sempre un piacere leggerti

visto che parlavi di ripartizione pesi ( GIUSTAMENTE )
lo scorso anno Alonso provando al simulatore le configurazioni Ferrari sulla ripartizione dei pesi disse:
....è impossibile sembra una grossa vettura con motore anteriore ......
lo diceva un pilota che guida in sottosterzo figurati cosa doveva sembrare ad uno che invece guida in sovrasterzo

da Montecarlo in poi la Ferrari migliorò grazie ai pacchetti provati per aiutare Raiko


Prost spense i lumi a Rosberg e a Mansell semplicemente imponendo loro la "SUA" vettura ( Prost guidava in sottosterzo )altrimenti uno come Rosberg lo avrebbe massacrato
sempre Prost quando faceva il direttore sportivo in Mclaren si prese la briga di risolvere i problemi delle vetture di Hakkinen e Coulthard ( monoposto a passo lungo come la Ferrari dello scorso anno )
tirò fuori una vettura con problemi (non per lui) di sottosterzo facendo girare i maroni ( unica volta nella sua storia) ad Hakkinen che s'impunto e ottenne di tornare alla vecchia monoposto che problemi o meno riusciva a far andare

tutto questo per dire che dietro i cattivi risultati di un pilota ci sono molti aspetti importanti da valutare...cose che tu già sai ;-)

[Dogwalker]

Originariamente inviata da SOIUZ

lo scorso anno Alonso provando al simulatore le configurazioni Ferrari sulla ripartizione dei pesi disse:
....è impossibile sembra una grossa vettura con motore anteriore ......

Sia lui che De La Rosa hanno semplicemente sempre negato di averle inserite nel simulatore. La sentenza della FIA dice solo che è improbabile che non l'abbiano fatto dato che Alonso le aveva specificatamente chieste a De La Rosa, e De La Rosa a Coughlan.

DogW

[Soyuz]

Ciao DogW !

dallo scambio di mail tra i due viene fuori questo particolare....la cosa era sulle riviste del settore.....poi tutto è possibile ma averle e non provarle .....

[Dogwalker]

Appunto. Dallo scambio di mail tra i due viene fuori Alonso che le chiede a De La Rosa, De la Rosa che le chiede a Coughlan (sollecitandolo proprio perchè doveva provarle sul simulatore), e Alonso che le giudica "interessanti".
Non ci sono commenti sul dopo averle provate. Infatti De La Rosa ha potuto andare a testimoniare alla FIA di non averle mai provate (anche se poi la FIA non gli ha creduto).

DogW

[Merlino]

Grazie Soiuz, tra competenze in materia e sfoghi da tifosi, c'è sempre una differenza sostanziale.......
E' bello poter contare su interventi come i tuoi e di altri veramente in grado di vedere oltre lo "schermo" della TV.

premetto che sono Ferrarista e lo sono sempre stato (anche nei momenti più bui dell'epoca pre-Schummy!)
a onor di espressione ora però non vi nascondo che NON CONSIDERO ALLA STESSA ALTEZZA DELLA SCORSA la nuova squadra tecnica

da quando se n'è andato Todt (senior) mi sembra che sia diventato un circo

ora non posso che essere dispiaciuto x (l'incolpevole) Felipe perchè dopo l'ultima cazz@ta gli hanno fott@to il mondiale