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Originariamente inviata da pantomaxx
d'accordo sulle maggiori prestazioni, che però ottieni ad un regime di giri maggiore, il che secondo me snatura un pò l'essenza del bicilindrico; d'accordo sul peso più ridotto: la plastica notoriamente pesa meno della ghisa  ; ma non sarei così categorico sull'estetica! secondo me il 1150 ha molta più personalità, e questo forse è il principale motivo per cui no lo cambierò con il 1200 
comunque ha ragione chi ti dice di provarle entrambe e poi decidere... |
Il minor peso non deriva solo dalla plastica ma da tutta una serie di componenti rivisti e ridisegnati, come il cambio e il cardano che già ad occhi si vede che sono di dimensioni minori con conseguente diminuzione di peso, ma che secondo me comporta una minor affidabilità. Concordo sulla questione di personalità ed estetica migliore a favore del 1150. I cavalli però sono a favore del 1200, ma personalmente penso una velocità di punta di 190 km/h sia più che sufficente e che lo spunto che da il 1150 mi basta, se volevo prestazioni maggiori avrei preso una sportiva stradale.
Modalità ibrida
