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Originariamente inviata da tommygun
Sarò forte. Non dirò nulla. Sarò forte. Non dirò nulla.
Ok, non ce la faccio. 
Ha straragione Wotan.
Aggiungo solo che la regolazione del precarico cambia il comportamento della molla in un caso particolare (e solo in quello!) ovvero con molle progressive. 
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finalmente....
corretti ed esaustivi
aggiungerei "per chiudere"
un piccolo appunto
aumentando il precarico la moto molleggia meno perchè ne riduce la corsa negativa della molla, quindi darà un effetto di indurimento ( pur non essendo variate le proprietà elastiche della molla nel caso di molle lineari .... nel caso di molle progressive precaricando si indurisce anche la molla )
quindi, detta alla semplice, quando ritorna fa meno strada e prende meno spinta elastica per il molleggio successivo
nei limiti naturalmente
addirittura
all'eccesso, se si precarica troppo, sarà talmente limitata la corsa ritorno che in caso di taglio o buca "a cadere" la ruota non riesce nemmeno a seguire la strada, perchè la sospensione non si allunga abbastanza per darle corsa, la ruota si stacca per pochissimo fino a quando tutto l'asse della moto non cade...
Modalità ibrida
