Dopo l' EWS inizia l'epidemia della pompa? Forse c'è una soluzione?

[tommygun]

OK, grazie.

Ricapitolando... sulla mia ci dovrebbero essere i pezzi 8, 9 e 10 che però non ci sono.

Nelle nuove invece hanno adottato un sistema diverso, senza cuffia, che però non capisco in cosa consista.

Domandone: mi converrebbe comprare i pezzi mancanti della mia e metterli su, oppure applicare i pezzi del 2008 (ammesso che si possa fare?)

Grazie, e scusate le paranoie...

[Alessandro S]

Nella tua imho non ci sono xchè quel tappo è stato aggiunto nelle produzioni successive.
Nell'adv come ho detto allinizio c'era solo il tappo, poi probabilmente hanno deciso di eliminarlo chissà per quale regione, forse con le innumerevoli modifiche al modulatore pompa avevano pensato che potesse essere superfluo........................ cmq l'ultima versione del modulatore è entrata in commercio dall'agosto di quest'anno.

Io dico che montare il tappo e la guarnizione male non fa. Sempre ammesso che la causa dei decessi dei modulatori sia l'acqua.

cmq non ho capito in questo tappo da dove fuoriescono i fili della pompa e dal telever del carburante. Boh, vorrei vedere qualche foto

[aspes]

infatti alessandro, il tappo come puo' essere stagno, i cavi da dove escono?

[GianniGS74]

infatti alessandro, il tappo come puo' essere stagno, i cavi da dove escono?

Bhè ... la possibilità c'è, il problema è che quel pezzo anche scalda, e se è stagno non può dissipare calore.

Se fossi in quelli che lo vogliono tappare o tappare le ferritoie non lo farei ...