Dopo l' EWS inizia l'epidemia della pompa? Forse c'è una soluzione?

[aspes]

cioe' se tu guardi in basso vedi direttamente il modulo elettronico e le sue alettature? la mia del 2005 ha una calotta, provvista pero' di feritoie superiori, che volendo possono far passare un po' d'acqua se uno lava la moto alla garibaldina. E ce ne sono di feritoie anche sul coperchio della cinghia, e l'acqua che va dentro a qualcuno ha ristagnato e rovinato la vernice sotto il coperchio.Infatti in molti abbiamo eliminato l'inutile e dannosa spugna fonoassorbente sotto il coperchio cinghia alternatore

[Alessandro S]

Nelle versioni più recenti è stato aggiunto ( o c'era già?) un coperchio a vite sotto la feritoia, che rende impermeabile la zona del modulatore. Credo che si possa montare anche sulle versioni che non lo hanno. Ci vuole anche una guarnizione di raccordo.
Inoltre nelle ultime gs prodotte il serbatoio carburante è completamente diverso, il congegno è montato obliquamente.

[komiek]

Nella mia (ADV 08) è tutto in bella mostra.............. mentre nel mod 06 c'è la calotta che però non serve a nulla, smontata ieri ed è presente il deposito di calcare dell'acqua. Visto il richiamo era molto difficile apportare la modifica?

[Alessandro S]

Eccolo



nell'adv prima versione c'è il coperchio + guarnizione (senza chiusura a feritoie).
Nell'adv ultima versione non ci sono coperchi di nessun genere