nuovo scimmione ktm

[berta]

Originariamente inviata da Guanaco

..Ganzi i freni in monoblocco, quello sì: servono solo per avere quel quid in più in pista.

già adesso su lc8.org è pieno di gente che è andata per terra con i freni della sm, ci voleva proprio un pò di mordente in più

Moderatori, ci sono due 3ead sulla SM990R, uniteli...

x Berta

1) Sgraaaaaattttttteetttteee....
2) Credo che con i freni sia una questione di abitudine; sulla mia ci ho fatto il callo e ho imparato a conoscere il modo in cui "mordono".
3) Certo che frenando al limite... può succedere di ribaltarsi. Manca un ABS disinseribile. Sono sicuro che tra 1-3 anni ci sarà, per quanto fino a 1 anno fa potesse sembrare strano su una moto così.
4) Ma la R ce l'ha la frizione antisaltellamento (come sulla 690)? Sulla mia manca e talvolta, unendo freno pedale e scalata, dietro fa un po' sgreekkkk-kk-kk...

[Flying*D]

Originariamente inviata da berta

già adesso su lc8.org è pieno di gente che è andata per terra con i freni della sm, ci voleva proprio un pò di mordente in più

seeeeeeee e' che e' pieno di impediti.. i freni che frenano troppo.. mah..

[berta]

Originariamente inviata da Flying*D

seeeeeeee e' che e' pieno di impediti.. i freni che frenano troppo.. mah..

anche quando dissi a Vigliac che secondo me con quei freni la gente va per terra lui mi fece lo stesso discorso, ma io non sono d'accordo.

Devi provare la sm per capire quello che intendo. Secondo me l'anteriore è poco carico per essere una super motard, aggiungi freni super potenti già con un dito, gomme racing belle fredde..