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Vecchio 29-08-2008, 03:33   #1
Rumpestump
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Non credo sia una teoria... ti spiego:
Mi è stato sostituito: il bulbo, il tappo radiatore, il manicotto superiore (quello che si sfilava!), il manicotto inferiore, ed il carter della pompa dell'acqua.
A mio cugino in altro concessionario solo il tappo del radiatore.
A mio cugino il problema si è ripresentato, ergo non è il tappo!
I manicotti cambiati sono semplici ricambi (non è che li hanno rifatti a posta per il problema!) ergo non sono i manicotti...
Il carter della pompa non ha alcuna funzionalità considerato che non perdeva liquido nè aveva evidenti differenzazioni con quello sostituito,
ne deduco che l'unico elemento il cui cambio può aver inciso nella risoluzione del problema è il bulbo. Ora la ventola entra più spesso in funzione e quindi il liquido non va più in pressione gonfiando il manicotto e costringendolo ad arretrare!
Secondo me c'è stata una partita di bulbi difettosi che ritarda l'accensione delle ventole.
Remo,

ma con tutti sti problemi che ha sto modello, la scimmia mi è passata. Mercoledì (se ti va)mi spieghi perchè dovrei comprarla
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Milanorvesalentino DOC
Rumpestump non è in linea  
Vecchio 29-08-2008, 03:44   #2
-REMO-
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Remo,

ma con tutti sti problemi che ha sto modello, la scimmia mi è passata. Mercoledì (se ti va)mi spieghi perchè dovrei comprarla
e quali sono tutti sti problemi???
Questa del liquido si risolve al primo tagliando, nel frattempo non rischi nulla, ne tantomeno che la moto si fermi!!
Problema che la moto si spegne ogni tanto??? Francamente mi è successo con ogni tipo di moto, se non tieni su di giri il motore...
Il livello carburante, sai che la moto ti fa almeno 300 km con il pieno, se non ti fidi del computer segui i km! e comunque un problema risolvibile con il prossimo aggiornamento sw...
tutto qui??? Mi pare di si, però io intanto ho fatto 20.000 Km in 4 mesi e non sono mai rimasto appiedato!!!
LA MOTO E' UNA FAVOLA...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
-REMO- non è in linea  
Vecchio 29-08-2008, 10:04   #3
Toro Toro
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ma infatti caro rumpe

avevo anch'io qualche problemino all'idea di comprare sta moto in quanto nuova, ma devo dire che fino ad oggi non mi ha dato problemi salvo x il fatto che mi si è spenta in rilascio 4-5 volte su 11.000 km...
Ah mi si era staccata la vite del faro...

ci faccio la fima a questi problemi. Quindi se hai idea di prenderla, prendila e stop che di problemi seri non ne ha.

piuttosto:
- ci va cupolino alto se viaggi in autostrada
- ha vibrazioni fastidiose sui 4.500-5.000 giri in 6 nella pedalina sx

Remo forse hai ragione i rumorini vari li sento un po' meno ma forse perchè sto diventando sordo dopo 4.000 km di autostrade con cupolino basso

Domani nelle alpi francesi cerco di capire qualcosa in + sullo stato dell'arte
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