R 1200 S VS Ducati 1098 S

[Capitan Booster]

il massimo che puoi fare dopo aver tolto il baffo dalle mutande è dare almeno due giri di molla e chiudere tutto il freno in estensione. Quello in compressione non c'è.

Hai controllato lo static sag e quello dinamico? Non è che in uscita di curva ti si siede dietro allegerendo l'anteriore che poi sbacchetta?

[Stefano63]

La mutanda è nelle mani della moglie, io metterò le mie sulla sospensione.

Farò cone dici, poi magari ti chiederò altre informazioni.

Il posteriore è OK, non ha difetti, ho anche eliminato l'ammortizzatore di sterzo, tanto gli sbacchettamenti sono rarissimi e perfettamente sotto controllo.

Lamps Stefano.