Quindi seguendo questa logica delirante la bmw non riconosce problemi di batteria anche quando in macchina si attacca il carichino del telefono nella presa dell'accendino, o lo spintotto del gps o dell'IPOD!.
Mi pare giusto!
Cmq. tecnicamente parlando la presa servizi messa sulle ns moto (non so se il gs la ha di serie) E' ( E SOTTOLINEO E') fisicamente collegata in parallelo alla presa di alimentazione gps posta dietro il rad. olio.
Prelevare da uno qualunque di questi punti non cambia di una virgola la situazione.
Quando il quadro è su on fornisce (come già è stato detto) energia fino a 10A/h complessivi. Oltre inerviene la protezione con fusibile a ripristino elettronico.
Non ci sono diavolerie connesse al can bus o sistemi che riconoscono l'identità di un accessorio ivi collegato.
Lo ZUMO BMW è identintico allo Zumo Standard ( dal punti di vista strutturala hardware). L'unica differenza consiste in alcune applicazioni software aggiuntive e il marchio bmw sul frontale.
Modalità ibrida
