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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-07-2008, 11:28   #1
Muttley
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Vogliamo fare un minimo di indagine scientifica?

Al momento dell'errore EWS:

- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
- Quanti avevano un auricolare o altro dispositivo Bluetooth attivo?

Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 17-07-2008, 11:38   #2
Mikey
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- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
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Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)
Ho sostituito l'antenna anulare ieri (la mia - consegnata a fine febbraio 2008- era sottoposta a richiamo).
L'antenna anulare NON mi ha dato problemi in questi mesi (per la cronaca in 7.500 km) e io giro sempre con il cellulare acceso in tasca e blue tooth attivo.
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BMW Gs 1300 trophy Asa

Ultima modifica di Mikey; 17-07-2008 a 12:18
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Vecchio 17-07-2008, 12:13   #3
lucar
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Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)
qui andrew sembra abbia verificato che il problema sia dato da 4 saldature fatte con il c.u.l.o, dunque niente interferenze e cose sofisticate ma semplice scarsa produzione..
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Vecchio 17-07-2008, 12:21   #4
chribu
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Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)
Ti posso garantire che dove è morta la mia non c'erano nè antenne bluetooth nè WIFi nè di cellulari...
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