PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui....

[mary]

Originariamente inviata da andrew1

Sulla KR ho impiegato 30 minuti.

Ho fatto due fori da 3 mm diametricalmente opposti sulle viti che poi ho svitato normalmente con un comunissssssssssimo cacciavite a 2 punte; l'alternativa era quella di trapanare le viti con una comunisssssssssssima punta da 8 - 10 mm.

Non è che è l'estrattore particolare che fà perdere mezza giornata?

Che poi immagino che "estrattore" è ... è una comunissssssima fresa che però costerà un occhio.

Sei un genio...!

Sì, una punta di un mandrino (?) che stringe al contrario, montata su di un T...,; è stato inviato da pochi giorni...

[Enzofi]

stesso problema oltre atlantico , discutono sui codici

http://www.bmwmoa.org/forum/showthre...=21910&page=11

[andrew1]

If the 247 really is a bypass circuit, that's the best news ever on this topic.

Ma sapete che anche io avevo questo "sentore" ... e cioè che la nuova antenna sia un bypass (vedi anche un mio precedente mex di una prova che ho fatto) ... il conce era TROPPO sicuro nell'affermare che con questa antenna "il problema ews è risolto PER SEMPRE" ... nulla è "per sempre" ... per esserne certi bisognerebbe avere una chiave non chippata; in questi giorni proverò a vedere se qualche duplicatore di chiavi riesce a farmi una.

E comunque se fosse così sarebbe proprio una OTTIMA notizia (sperando però che non si rompa il bypass ).

E comunque ribadisco che è proprio una disperazione, nemmeno i codici combaciano.

Però mi viene una domanda: quanto stà costando (non in termini di immagine) questo scherzetto a bmw??
Con tutte le moto che nel MONDO hanno questo problema (dal 2006 sembra) rischiano non dico il fallimento ma certo un bel rosso nel bilancio 2008 ...

[Enzofi]

mi sto leggendo quel forum USA. sembra la traduzione del nostro, stessi problemi, mancanza di richiamo ufficiale, carri attrezzi assenti.
Viva l'Italia, non siamo i più fessi del pianeta !!!!