PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui.... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

megag · 14-07-2008, 08:14

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Originariamente inviata da faggio

Confermo,costa 30€!!
A be' io andrei diritto dal conce a chiederglelo!!

A me il conce, dopo la verifica a computer, dove non si evidenziava il richiamo sul mio N. di telaio, per mia e sua tranquillità, me l'ha regalata.....!!!

Mi ha confermato inoltre, che i prezzi delle antennine sono dimezzati sul listino, chiaro segnale della presa di coscienza da parte di Bmw.......questo spiega in parte, anche la differenza di prezzo che viene richiesto e che qualcuno ha pagato...!!

Diabolerik · 14-07-2008, 13:56

Ho appena sentito il concessionario, anche la mia (02/07) rientra nel richiamo

Mi hanno dato appuntamento per lunedÃ¬ prox, mi hanno detto che ci vuole un'intera giornata, devono smontare mezza moto

Nel frattempo......devo sperare e pregare

megag · 14-07-2008, 15:55

Quote:

Originariamente inviata da Diabolerik

Ho appena sentito il concessionario, anche la mia (02/07) rientra nel richiamo

Mi hanno dato appuntamento per lunedÃ¬ prox, mi hanno detto che ci vuole un'intera giornata, devono smontare mezza moto

Nel frattempo......devo sperare e pregare

Mezza moto per l'antennino anulare ??
Non oso immaginare cosa fanno per cambiare una lampadina ....hehe !!

mary · 14-07-2008, 17:38

Quote:

Originariamente inviata da Diabolerik

Ho appena sentito il concessionario, anche la mia (02/07) rientra nel richiamo

Mi hanno dato appuntamento per lunedÃ¬ prox, mi hanno detto che ci vuole un'intera giornata, devono smontare mezza moto

Nel frattempo......devo sperare e pregare

Ma che " mezza giornata "..., allora non ne hanno fatta neanche una...
Ci sono dei modelli più facili, altri meno, ma si fa regolarmente con 1/1,5 ore per mancanza di attrezzi specifici, ora è arrivaro anche un estrattore particolare per la viti...

andrew1 · 14-07-2008, 18:07

Quote:

ora è arrivaro anche un estrattore particolare per la viti

Sulla KR ho impiegato 30 minuti.

Ho fatto due fori da 3 mm diametricalmente opposti sulle viti che poi ho svitato normalmente con un comunissssssssssimo cacciavite a 2 punte; l'alternativa era quella di trapanare le viti con una comunisssssssssssima punta da 8 - 10 mm.

Non è che è l'estrattore particolare che fà perdere mezza giornata?

Che poi immagino che "estrattore" è ... è una comunissssssima fresa che però costerà un occhio.

mary · 15-07-2008, 13:45

Quote:

Originariamente inviata da andrew1

Sulla KR ho impiegato 30 minuti.

Ho fatto due fori da 3 mm diametricalmente opposti sulle viti che poi ho svitato normalmente con un comunissssssssssimo cacciavite a 2 punte; l'alternativa era quella di trapanare le viti con una comunisssssssssssima punta da 8 - 10 mm.

Non è che è l'estrattore particolare che fà perdere mezza giornata?

Che poi immagino che "estrattore" è ... è una comunissssssima fresa che però costerà un occhio.

Sei un genio...!

SÃ¬, una punta di un mandrino (?) che stringe al contrario, montata su di un T...,; è stato inviato da pochi giorni...

Enzofi · 15-07-2008, 23:44

stesso problema oltre atlantico , discutono sui codici

http://www.bmwmoa.org/forum/showthre...=21910&page=11

andrew1 · 15-07-2008, 23:53

Quote:

If the 247 really is a bypass circuit, that's the best news ever on this topic.

Ma sapete che anche io avevo questo "sentore" ... e cioè che la nuova antenna sia un bypass (vedi anche un mio precedente mex di una prova che ho fatto) ... il conce era TROPPO sicuro nell'affermare che con questa antenna "il problema ews è risolto PER SEMPRE" ... nulla è "per sempre" ... per esserne certi bisognerebbe avere una chiave non chippata; in questi giorni proverò a vedere se qualche duplicatore di chiavi riesce a farmi una.

E comunque se fosse cosÃ¬ sarebbe proprio una OTTIMA notizia (sperando però che non si rompa il bypass

).

E comunque ribadisco che è proprio una disperazione, nemmeno i codici combaciano.

Però mi viene una domanda: quanto stà costando (non in termini di immagine) questo scherzetto a bmw??
Con tutte le moto che nel MONDO hanno questo problema (dal 2006 sembra) rischiano non dico il fallimento ma certo un bel rosso nel bilancio 2008 ...

darkangel · 15-07-2008, 13:34

.........penso che la mia situazione sia da raccontare.....

Moto ritirata da 2 settimane R 1200 Gs '08.
L'antenna è esattamente quella che qualcuno di voi ha postato.
Al terminale non risultano richiami..............e................leggete leggete.............

la spia EWS si accende regolarmente ogni giorno senza lasciarmi a piedi...

..!!!!

Spiegatemi questo...........

antanik · 15-07-2008, 13:53

Quote:

Originariamente inviata da darkangel

(...) la spia EWS si accende regolarmente ogni giorno senza lasciarmi a piedi...

..!!!!

Spiegatemi questo...........

non ti riferisci al check iniziale vero ? Intendi che la scritta resta anche a moto accesa ?

Papà Pig · 15-07-2008, 13:53

Quote:

Originariamente inviata da darkangel

.........penso che la mia situazione sia da raccontare.....

Moto ritirata da 2 settimane R 1200 Gs '08.
L'antenna è esattamente quella che qualcuno di voi ha postato.
Al terminale non risultano richiami..............e................leggete leggete.............

la spia EWS si accende regolarmente ogni giorno senza lasciarmi a piedi...

..!!!!

Spiegatemi questo...........

è normale, è il check dell'ews.

dopo poco mi pare si spenga.

15-07-2008, 14:19

Quote:

Originariamente inviata da darkangel

.........penso che la mia situazione sia da raccontare.....
...
la spia EWS si accende regolarmente ogni giorno senza lasciarmi a piedi...

..!!!!
Spiegatemi questo...........

questa è facile, saldatura "tiepida"...

poi, seriamente, per dare il mio contributo fattivo... no l'ho mai vista accesa nemmeno io durante il check, R1200RT 05/2007.

Dinamite · 15-07-2008, 15:08

GS marzo 2006, ad ogni accensione, durante il check, si accende EWS. DA SEMPRE.

Papà Pig · 15-07-2008, 15:43

Quote:

Originariamente inviata da Dinamite

GS marzo 2006, ad ogni accensione, durante il check, si accende EWS. DA SEMPRE.

Anche la mia è mar'06 e confermo la stessa cosa.

darkangel · 15-07-2008, 15:51

Quote:

Originariamente inviata da bostvo

Anche la mia è mar'06 e confermo la stessa cosa.

.......penso che vi state sbagliando entrambi, la spia si accende solo se c'è il problema al sistema "EWS".

lucar · 15-07-2008, 15:53

se l'ews ha problemi non è che ti avverte, ti lascia a piedi

TANK · 15-07-2008, 16:19

Quote:

Originariamente inviata da darkangel

.......penso che vi state sbagliando entrambi, la spia si accende solo se c'è il problema al sistema "EWS".

...a me non si accende nulla relativo all'EWS, mai... ed e'un maggio 2006

Papà Pig · 18-07-2008, 10:36

Quote:

Originariamente inviata da darkangel

.......penso che vi state sbagliando entrambi, la spia si accende solo se c'è il problema al sistema "EWS".

La mia è marzo 2006.

a pagina 64 del libretto di istruzioni c'è scritto che durante la fase 2 del check si accende la spia di avvertimento generale (triangolo) nel colore giallo e sul display la spia del simbolo dell'elettronica motore con il testo "EWS".

Quindi è tutto normale.

Fosse che quelle alle quali non si accende l'EWS nella fase di check sono quelle che danno problemi?!?!?!?