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Vecchio 05-07-2008, 20:19   #1
Bandit
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Nessuno che mi aiuta? Tutti al mare?
altra foto inedita che forse aiuta a capire quello che dice silvan nelle faq.
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Originariamente inviata da silvan 27-09-2007
Il portaspazzole del motorino (fondello del contenitore) è tenuto fisso alla carcassa (magneti) dalla molla che spinge le spazzole contro il collettore dell'indotto (rotore).
Bisogna fare molta attenzione sia nel toglierla che nel rimetterla, il materiale con cui è fatto il portaspazzole è fragile.
Tolto il portaspazzole per togliere l'indotto dalla carcassa devi sfilare il piccolo coperchio in alluminio che copre la bronzina, occhio perchè si deforma facilmente, potrai cosi vedere un piccolo seeger che ferma l'indotto alla carcassa.
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Ultima modifica di Bandit; 07-07-2008 a 11:19
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Vecchio 05-07-2008, 20:41   #2
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Io continuo ... la mollona è partita a missile ... il coperchietto della bronzina era intriso di grasso lercio. Molla e coperchietto sono stati un po' tosti. Quest'ultimo l'ho un po' deformato nel toglierlo ... La tecnica a mio avviso giusta è quella di prendere una pezzetta, avvolgerla intorno e con una pinza ruotare delicatamente fino a farlo sollevare dalla battuta. Poi con un cacciavite a taglio cercare di scalzarlo pian pianino...
Altra fotina da faqquizzare...
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Vecchio 05-07-2008, 21:41   #3
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Pulito il fondello con i magneti, c'era un sacco di limatura in giro che si mischia inesorabilmente con il grasso ... lubrificato l'asse dell'avvolgimento con poco grasso.
Richiuso il motorino. Per rimettere la molla c'e' un trucco che vi dirò solo se mi ospiterete una giornata al mare in un posto magnifico ... il rischio è quello di distruggere le spazzole che solo supercalifragilissime ...
lubrificato il riduttore galatticoepiciclidalecometarioasteroidale con del grasso della Arexon che lavora da -40 a +300°C. Messo il minimo indispensabile.
Ora richiudo tutto, se la mucca stridisce ancora la faccio montare da un TORO...
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Vecchio 05-07-2008, 23:37   #4
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Finito ora ... funza. Tutti fuori il sabato sera ... beati voi. 17 anni con le jap e non sapevo neanche che ci fosse il motorino di accensione. Pulsante rosso e via, mai un problema. mah.
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