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Vecchio 03-07-2008, 10:43   #1
Toro Toro
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dato che rem ne ha parlato replico il mio post precedente dove qualcuno ha pensato di rispondere in modo poco chiaro...

Ho bisogno di gomme che mi diano una tenuta di circa 5-8000 km.

Chiedo a Rem a quanto ti davano le Karoo. Intendiamoci non vado in mulattiera a fare il gadan con le sgommate,quelle cose le faccio con il dr.
Queste mi servono x le strade sterrate islandesi.

Se qualcuno ha idee e voglia di rispondere in modo serio bene altrimenti astenersi perditempo
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Vecchio 03-07-2008, 11:17   #2
alpneus
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d
Ho bisogno di gomme che mi diano una tenuta di circa 5-8000 km.

Chiedo a Rem a quanto ti davano le Karoo. Intendiamoci non vado in mulattiera a fare il gadan con le sgommate,quelle cose le faccio con il dr.
Queste mi servono x le strade sterrate islandesi.

Se qualcuno ha idee e voglia di rispondere in modo serio bene altrimenti astenersi perditempo
quei km con le Karoo (sia T che normali) non li fai neanche se la lasci ferma sul cavalletto ... piuttosto monta i TKC e la vedo sempre dura farci 8000 km carico ...
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Vecchio 03-07-2008, 11:53   #3
Toro Toro
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quei km con le Karoo (sia T che normali) non li fai neanche se la lasci ferma sul cavalletto ... piuttosto monta i TKC e la vedo sempre dura farci 8000 km carico ...
grazie ad entrambi

O giulio come stai?? Migliori?

Porca miseria di montare altre gomme durante il viaggio nn se ne parla proprio.
Pensavo che con i Tkc ci fosse qualche chanche sinceramente.
Al momento sono le mie favorite. ma non conosco le potezialità delle bridgestone trial wing. E forse anche le Scorpion...
Il viaggio potrebbe essere da 6.000 km soprattutto se prendo il treno da amburgo a verona al ritorno.

Grazie
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Vecchio 03-07-2008, 12:00   #4
Panda
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grazie ad entrambi

O giulio come stai?? Migliori?

Porca miseria di montare altre gomme durante il viaggio nn se ne parla proprio.
Pensavo che con i Tkc ci fosse qualche chanche sinceramente.
Al momento sono le mie favorite. ma non conosco le potezialità delle bridgestone trial wing. E forse anche le Scorpion...
Il viaggio potrebbe essere da 6.000 km soprattutto se prendo il treno da amburgo a verona al ritorno.

Grazie
DOMANDA:

ma parti dall'Italia in moto vero?? si

quanti km ci sono dalla tua città al porto di imbarco per l'islanda??
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 03-07-2008, 12:31   #5
Toro Toro
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DOMANDA:

ma parti dall'Italia in moto vero?? si

quanti km ci sono dalla tua città al porto di imbarco per l'islanda??
parto da Torino. Arrivo ad Amsterdam, prendo traghetto per newcastle, faccio 600 km e vado a scrabster (scozia). Da lì Islanda in un giorno. Il ritorno va sulla Danimarca e sono due notti....Insomma sono 2.000 km per arrivare al traghetto e almeno atrettanti per l'Islanda. Poi 700 circa dalla Danimarca ad Amburgo.
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Vecchio 03-07-2008, 14:41   #6
Flying*D
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parto da Torino. Arrivo ad Amsterdam, prendo traghetto per newcastle,
Tanto per chiarire, lo sai gia' che il traghetto per newcastle non e' ad Amsterdam come indicato ma ad Ijmuiden che si trova a un 10/12 km in un posto non proprio facilissimo da raggiungere?

PS: torino amsterdam saranno si o no 1300 km.. anzi meno...
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Vecchio 03-07-2008, 12:13   #7
alpneus
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grazie ad entrambi

O giulio come stai?? Migliori?

Porca miseria di montare altre gomme durante il viaggio nn se ne parla proprio.
Pensavo che con i Tkc ci fosse qualche chanche sinceramente.
Al momento sono le mie favorite. ma non conosco le potezialità delle bridgestone trial wing. E forse anche le Scorpion...
Il viaggio potrebbe essere da 6.000 km soprattutto se prendo il treno da amburgo a verona al ritorno.

Grazie
meglio meglio ... domani controllo in ospedale per vedere se mi tolgono la doccia gessata ...

su Mototurismo del mese scorso c'è un articolo proprio sull'Islanda e c'è un tizio che gira con una GoldWing ... mi sa che se non vai a ficcarti in situazioni strane le Bridgestone vanno benissimo ...
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Vecchio 03-07-2008, 14:08   #8
-REMO-
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grazie ad entrambi
Pensavo che con i Tkc ci fosse qualche chanche sinceramente.
Al momento sono le mie favorite. ma non conosco le potezialità delle bridgestone trial wing. E forse anche le Scorpion...
Grazie
Intanto comincia a verificare quale azienda ha entrambe le gomme in V. E poi sei sicuro di essere in regola con le tassellate sulla strada??? Il libretto non porta altre misure oltre a quella in dotazione!
Io ho dovuto acquistare le Anakee II posteriore e Anakee normale per anteriore, solo così ho trovato un treno adatto e corrispondente al libretto!
in bocca al lupo!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 03-07-2008, 14:38   #9
alpneus
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tassellate in V non se ne parla ...

TCK sono in Q e le Karoo in R ... se non ricordo male ...
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