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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 02-07-2008, 17:27   #1
Luponero
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da un ex tk Visualizza il messaggio
La scorbutichezza dipenderà probabilmente dalla mappatura....

Togliamoci l'llusione che rimappando si hanno solo grandi vantaggi senza incorrerre in piccoli svantaggi...
In teoria, cambiando tutto il terminale e rimappando dovrebbero esserci solo vantaggi.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
Luponero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2008, 17:40   #2
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.703
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i diagrammi al banco non sono inutili, dicono parecchio sull'erogazione, ma non dicono niente del transitorio. Va da se che se invece che misure assolute ti interessa una comparazione, van benissimo, perche' le differenze a parita' di condizioni di prova le vedi eccome. Tuttavia ancora, la stessa moto, modificata e con curve al banco indubitabilmente superiori, potrebbe benissimo su strada essere molto meno piacevole da guidare.
Per la frizione niente preoccupazioni, il banco e' frenato per simulare la coppia resistente, niente di diverso da quello che in condizioni di real life sarebbe per es. una salita piu' o meno ripida. Se non fosse frenato avresti al banco tutte le marce come il folle, schizzerebbe il contagiri a fondo scala.
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