Bmw R 1100 Rs

...Certo che come muletto da città...mi pare poco indicata e un po' sprecata...

Non so quale modello avessi tu. La 1150 è molto più leggera di sterzo della 1100. Io avevo provato la 1100 e non mi aveva fatto una buona impressione come maneggevolezza. Con la mia nel traffico mi destreggio alla grande. Certo uno scooter sarebbe meglio ma bisognerebbe avere due mezzi, e sai che padronanza ( e che sicurezza) che acquisti sulla moto guidandola tutti i giorni in tutte le condizioni? Io mi diverto a fare le partenze dal posteggio dell'ufficio in piega con la gamba fuori tipo motocross

[tond]

Originariamente inviata da aldo

Non so quale modello avessi tu. La 1150 è molto più leggera di sterzo della 1100. Io avevo provato la 1100 e non mi aveva fatto una buona impressione come maneggevolezza. Con la mia nel traffico mi destreggio alla grande. Certo uno scooter sarebbe meglio ma bisognerebbe avere due mezzi, e sai che padronanza ( e che sicurezza) che acquisti sulla moto guidandola tutti i giorni in tutte le condizioni? Io mi diverto a fare le partenze dal posteggio dell'ufficio in piega con la gamba fuori tipo motocross

Io avevo il 1100. L'ho usata dappertutto, anche in città senza nessun problema, ma da qui a dire che una moto da 250kg, bicilindrico 1100cc con tanto di cardano e motore boxer (esposto) sia la moto ideale per la città mi pare esagerato. Poi in città ci si va anche con la macchina...quindi con qualsiasi moto si va meglio e dappertutto.
Il mio commento nasceva dal fatto che l'amico di dpelago voleva un mulo per andare al lavoro come seconda moto: se deve fare solo città mi pare che la RS non sia la più indicata, forse era meglio un vecchio XT Detto questo, gran moto!
Ciao

[Boxerforever]

La R259...(altrimenti detta R1100RS)gran moto sport touring.
L'ho avuta per c.a 90.000km,l'ho usata con gran soddisfazione,ci ho fatto davvero di tutto,persino ROMPERE IL CAMBIO(87.000km c.a).
Quindi:okkio alle pre 1996,successivamente è stato modificato l'albero primario.Il cambio risulta sempre e cmq legnoso(anche la versione post 1996 definita "M96"),ma tiene a lungo.
Segnalo alcune cosucce(rimediabili)
Problemi cronici sono relativi al cablaggio blocchetto accensione(tende a lacerarsi e far corto).>io l'ho riparato 4volte,poi ho dovuto sostituirlo<
Il faro anteriore non è potentissimo,ma ci si vede.
Freni appena sufficienti se la si fà correre(perche se vuole ,corre!)>tubi in treccia vivamente consigliati<
I tenditori catene distribuzione sono un po rumorosi.(si possono modificare con pochi euro)
Solite verifiche Boxer:verificare la tenuta del corteco frizione(segnalato da trasudamenti nel punto innesto cambio al carter motore)
Con 3000.00euro trovi alcuni esemplari,(mediamente con kmetraggi bassi),molte son finite in est Europa.
5 prop sono tanti,ma in definitiva possono(solo) contare negativamente all'atto della rivendita in tempi brevi.
Euro 1 nn kat è la migliore per linearità erogazione.

Quasi quasi la riprendo.

[Enzofi]

i ricordi del 1100 in città sono legati ad un consumo di 8/9 km litro. Improponibile. L'ho fatta anche io la furbata di prendere un vecchio motorone come mulo per casa e lavoro: Honda cf750f2. Due anni di sofferenza. Costi di gestione da incubo, consumi stratosferici. Bollo e assicurazione alti. Maneggevolezza insufficiente, peso elevato per l'uso.
Mi sono riposizionato su un 450.

[dpelago]

Il l'ho provata ieri sera.... Che dire non è esattamente il tipo di moto che piace a me. Si avverte nettamente la coppia di rovesciamento del boxer.

Il cambio al contrario, è meglio di quanto me lo aspettassi.

Dpelago KTM 990 Adv.

[Boxerforever]

8/9 km.l erano indice di malfunzionamento.

La R1100RS aveva un consumo indicato di 16/17km a seconda l'utilizzo.

Io in media i 17km.l li facevo,anche usandola in montagna allegro.

Per tutte le altre considerazioni:in città meglio uno scooter.

[Enzofi]

Originariamente inviata da Boxerforever

8/9 km.l erano indice di malfunzionamento.

come scritto, quello era il consumo in città. 16/17 al massimo fuori.
A Milano con il cb750 facevo gli otto con un litro.

[saggio]

Estetica a parte imho una gran moto, poco capita, la mia acquistata usata in garanzia in circa 9 mesi 9kkm (ora l'ho messa a riposo estivo) solo pompa benza un poco rumorosa (risolto con cambio filtro).
Moto da crucchi ,più volte scambiato per uno di loro, specialmente in inverno, con temperature - - -.
Invendibile ma chissenefrega, al prezzo di uno sputerino nuovo si acquista una moto per fare quasi tutto (dubbi sul mero commuting urbano cmq).
Euro zero senza kat (al contrario del gelande 1100) ma erogazione migliore.
In molti, anche bmwisti, mi chiedono che c.... di moto sia, in effetti non ne girano molte.