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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-06-2008, 12:56   #1
Toro Toro
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oltre a quelle descritte da automedonte aggiungerei l'altezza della sella...

suvvia non cerchiamo sempre il caso....sono diverse e hanno 2.000 euro di differenza. Stop. A chi piace si prende il 650, chi può e vuole avere una moto + evrsatile si prende l'800
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BORN TO RUN

KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
Toro Toro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-06-2008, 13:29   #2
Wotan
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Quote:
Originariamente inviata da blueangel
Perchè F650 ed F800 GS??
Perché la vecchia BMW 745i si chiamava così, pur avendo un motore da 3200 cc? Perché il motore, turbo, garantiva livelli di prestazioni degni di un 4500.
Perché la vecchia BMW 315 si chiamava così, visto che il suo motore aveva la stessa cilindrata di quello presente sulla 316? Perché aveva meno cavalli e quindi poteva essere paragonato ad un 1500.
Perché la Mercedes vende una E280CDI con la stessa cilindrata della E320CDI? Perché pure quella ha meno cavalli e va come un 2800.
Lo stesso vale per la nuova F650: la sigla vuole indicare il fatto che il motore tira meno rispetto a quello della F800, tutto qui.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - Silence S01+
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-06-2008, 13:32   #3
blueangel
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La mia era una semplice indagine......grazie a tutti per l'attenzione e le risposte,
sapevo che nel forum c'è sempre da imparare

Bye
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Vecchio 06-06-2008, 13:40   #4
Flying*D
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.993
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mazza, nessuno che si e' accorto che una ha la forcella a steli rovesciati e l'altra tradizionali?
vabbe' abituati alle bmgnu....................
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea   Rispondi quotando
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