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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 16-05-2008, 15:05   #1
DvD
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Beh, non è questione di essere del settore o meno, è questione del tasto cerca.

Il fatto che chieda come si monta una Y su un GS - che x me è una novità - non significa che non capisco una cippa di motori o che sia la mia prima moto che 'pasticcio'
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 16-05-2008, 17:40   #2
Pappy
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Non ci siamo capiti. Sono IO quello NON del settore che non so dove sia il beneficio di uno scarico decatalizzato finchè non lo monto e ci faccio un giro.
__________________
R1200 GS : In medio stat virtus.
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Vecchio 19-05-2008, 10:42   #3
DvD
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Non ci siamo capiti. Sono IO quello NON del settore che non so dove sia il beneficio di uno scarico decatalizzato finchè non lo monto e ci faccio un giro.
Bella Pappy! Buon lunedì! che palle il lunedì...sto morendo di sonno...
Il beneficio di uno scarico senza catalizzatore lo senti perchè la moto resta più libera...alla fine il catalizzatore è un 'tappo' x i gas di scarico, quindi via quello i gas escono meglio e l'effetto che ottieni è un motore più pronto. Ne più potente ne altro, solo più lineare e 'sveglio'

Il compensatore è un tubo che collega i collettori in modo da regolarizzare l'evaquazione dei gas che altrimenti potrebbero uscire con velocità diverse. Serve solo per avere un motore più allegro ai bassi rispetto ad un collettore senza compensatore.

Sul discorso polizia-multa non so che dirti. A volte ti lasciano andare pure se ti beccano ad impennare e con lo scarico libero...altre volte basta che il numero dei moscerini spiaccicati sia dispari che ti portano dentro
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Vecchio 23-05-2008, 17:51   #4
Fabio
Mukkista doc
 
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ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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predefinito Anche a voi...

...E' successo che montata, malgrado l'abbondanza di uso di WD40 e l'aver imboccato tutte le giunzioni accompagnandole prima di chiudere viti e bulloni, e svariati tentativi, alla fine il silent block non va completamente a posto e la marmitta (in questo caso akra) non si riposiziona dove stava in origine? (vedere foto qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=435 )
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“Non si possono domare i sognatoriâ€
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Vecchio 23-05-2008, 22:02   #5
romargi
Utente BANNATO dal forum
 
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Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Originariamente inviata da Fabio Visualizza il messaggio
...E' successo che montata, malgrado l'abbondanza di uso di WD40 e l'aver imboccato tutte le giunzioni accompagnandole prima di chiudere viti e bulloni, e svariati tentativi, alla fine il silent block non va completamente a posto e la marmitta (in questo caso akra) non si riposiziona dove stava in origine? (vedere foto qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=435 )
Si!
Infatto l'ho scritto: il mio meccanico ha dovuto tagliare un pezzo del tubo di raccordo del mio terminale Laser e fresarlo internamente. Questo perchè il diametro finale della Y era maggiore di quello originale.
romargi non è in linea   Rispondi quotando
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