Rapid Bike vs Power Commander

se monti la y senza centralina vedrai che la moto perde un po ai bassi e guadagna agli alti (mia configurazione attuale) pur restando godibile, ma alla lunga se la tiri, essendo la carburazione un po' magra (al piu ai bassi), il motore ne risente a causa del surriscaldamento. Idealmente dovresti prendere centralina e Y insieme!

[Cagnaro]

Io ho su il finale remus hexacone con dbkiller, a giorni monto la y aros decat.
e subito dopo la rapidbike3 e filtro bmc.

Vi faro' sapere come va il tutto

[romargi]

io la rapid l'ho provata per qualche migliaio di chilometri.
E' un bel giocattolo indubbiamente (si... è un giocattolo perchè di quello si tratta. Per me era un gioco la sera prima del giro caricare una mappatura diversa da provare il giorno seguente).

La centralina di per se è valida ma è un semplice strumento che ti permette di caricarci sopra quello che vuoi.

in sintesi:
- mappa fatta male -> la moto gira male
- mappa fatta bene -> la moto gira bene!!!!

Sembra ovvio ma spesso non lo è!
Piuttosto che farsi 1000 seghe mentali su una centralina piuttosto che un'altra, IMHO l'importante è caricarci sopra una mappatura con i controcazzi!!!!! E' quello l'importante, secondo me.

PS: se interessa la mia Rapid è in vendita nel mercatino....

[Pacifico]

Originariamente inviata da romargi

Piuttosto che farsi 1000 seghe mentali su una centralina piuttosto che un'altra, IMHO l'importante è caricarci sopra una mappatura con i controcazzi!!!!! E' quello l'importante, secondo me.

Il succo è proprio questo... Bisogna montare la centralina ed andare su un banco con un operatore che sappia cosa fare... altrimenti sono soldi buttati.

E non è detto che una mappatura della RB (o altro) vada bene per tutte le moto dello stesso anno, perchè durante i mesi, la casa madre può variare i parametri della centralina e nessuno se ne accorge, con aggiornamenti vari.. risultato, il motore gira male...

Ogni moto una mappa... non c'è storia.

E poi prima si fanno tutte le modifiche che si prevedono e poi si và in mappatura... e mentre la centralina madre è autoadattante, quella aggiuntiva no, quindi se si mappa d'inverno, col freddo, d'estate, con temperature più alte e calde, si perde potenza... e quindi si deve rifinire la mappatura. (ecco perchè le sonde lamda vengono bypassate)

Comunque, dopo aver motato la centralina e utilizzato la mappatura RB l'incremento di potenza è evidente... chi non l'ha trovato avrà qualche parametro da rivedere...

[vincenzo164]

Originariamente inviata da Pacifico

Il succo è proprio questo... Bisogna montare la centralina ed andare su un banco con un operatore che sappia cosa fare... altrimenti sono soldi buttati.

E non è detto che una mappatura della RB (o altro) vada bene per tutte le moto dello stesso anno, perchè durante i mesi, la casa madre può variare i parametri della centralina e nessuno se ne accorge, con aggiornamenti vari.. risultato, il motore gira male...

Ogni moto una mappa... non c'è storia.

E poi prima si fanno tutte le modifiche che si prevedono e poi si và in mappatura... e mentre la centralina madre è autoadattante, quella aggiuntiva no, quindi se si mappa d'inverno, col freddo, d'estate, con temperature più alte e calde, si perde potenza... e quindi si deve rifinire la mappatura. (ecco perchè le sonde lamda vengono bypassate)

Comunque, dopo aver motato la centralina e utilizzato la mappatura RB l'incremento di potenza è evidente... chi non l'ha trovato avrà qualche parametro da rivedere...

concordo il mio mago mecc conta di portare la mia sul banco la sett. prox e dopo montare la RB3.

Purtroppo per motivi troppo lunghi da spiegare sono ancora senza y.

è grave?