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Originariamente inviata da Viggen
Successo anche a me...
Anche se il mio andava e non andava, cosa che mi faceva temere di rimanere a piedi in giro... probabilmente più che l'antenna anulare era colpa di qualche cablaggio, visto che, con il manubrio in una certa posizione, l'aggeggio sembrava funzionare...
Poi, un bel giorno, ho dovuto caricarmi la bestiola sul furgone e portarla da mamma BMW.
L'unico rimpianto e di non aver provato a sistemarla da solo...
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X VIGGEN - a me il tuo problema è capitato con la R 850 R, non era l'antenna anulare,bensì un merdosa fascetta stringicavi in plastica che ha tranciato in parte il cavo d'accensione,con lo sterzo rivolto a Dx si spegneva,se lo giravo a sx tutto ok.Cambiato cablaggio in garanzia,e fascetta stretta da me e non da un crucco impazzito
Modalità ibrida
