Sono andato ieri a Udine a fare l'aggiornamento da FRK I ad FRK II (ebbene sì, si può fare se sai a chi chiedere ...
); devo dire che le impressioni sono buone, tenuto conto che la mia GS1200 è oggi rigorosamente "standard" a parte il terminale ZARD.
Dalla I alla II ho notato quello che slow aveva già descritto, e cioè una moto meno "brusca" e più godibile, probabilmente il diverso titolo di miscela (più grasso) migliora l'erogazione togliendo on-off e buchi di erogazione.
Notizia in più: in realtà le FRK sono 3: la vecchia (I), la nuova (II) che non richiede alcun cambio filtro aria, ed una versione (III) che invece richiede per andare al top anche il cambio filtro aria con uno più permeabile.
Questo dice chi le fa, ergo mi fido
Modalità ibrida
