Non sono un tecnico, quindi è meglio se per ulteriori info vai qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=12469
e nella prima sezione leggi i pdf che si riferiscono alla Centralina.xxx.pdf.
Sostanzialmente quando la resetti cancelli quello che ha memorizzato, inclusi eventuali errori e guasti, cose che vengono lette in BMW quando la porti per qualche problema. Dalla Eprom la centralina ricarica i dati di base per il funzionamento, poi gli altri parametri vengono mappati in base all'andatura e uso della moto: per questo è bene all'inizio fare un percorso, anzi percorsi, variato. Se fai solo un tratto autostradale a velocità costante c'è poco da regolare... Alternando un pezzo di autostrada, un bel misto, un po' di città la fai rimappare sulla tua guida nelle varie condizioni.
Ci sono poi ditte che vendono centraline alternative, mappate per migliori prestazioni e persone che con programmi apposta mappano secondo i loro desideri la centralina. Ma qui si va sul sofisticato....
Ripeto, prendi queste info cum grano salis... però il concetto è questo. Se poi in internet cerchi reset centralina o reset Motronic trovi tante altre info.
saluti, Dino
Modalità ibrida
