domanda x chi ha il 1150 rt

[geloge]

L' ho tenuta per 6 anni prima di passare al 1200RT (che ti consiglio vivamente).
La frenata è integrale a prevalenza : quindi il pedale aziona in parte anche i dischi davanti e viceversa. Dopo un po', se fai turismo, usi solo il pedale e ti scordi della leva. L' ABS è un poco troppo invasivo sulle buche (ok per il resto) e per un decimo di secondo dà la spiacevole sensazione di essere senza freni. Il servofreno elettrico emette un leggero sibilo durante la frenata (può piacere o meno).
La protezione aerodinamica è totale (anche meglio del 1200) perfino troppo in estate.
Se la moto è un modello a 4 candele è omologato Euro 2 altrimenti Euro 1
Se la batteria non è di quelle nuove (al gel) potrebbe essere moribonda (controlla)
Se non puoi regalarti il 1200, è comunque una gran moto (io la ricomprerei)

[c.p.2]

a me l'abs del 1150 mi ha tolto dai guai più di una volta, va da se che in effetti entra in funzione più del necessario, ma a mio modo di vedere non da fastidio

[EagleBBG]

usi solo il pedale e ti scordi della leva

?????

Io è un anno che non tocco il pedale...

[ljtab]

Originariamente inviata da geloge

La protezione aerodinamica è totale (anche meglio del 1200) ...

Questa affermazione va controtendenza a quanto detto in molti altri post...
Ero convinto che la protezione del 1200 fosse maggiore, soprattutto zona gambe.
Devo comunque provarla.. perchè la per il 1200 incombe e l'anno prossimo invece della revisione mi sa che faccio il cambio mezzo.