Per fare un bel lavoro direi che devi per forza sabbiare il tutto, o carteggiare con una grana media, in modo da lasciare la superfice ruvida per permettere l'aggrappaggio della vernice e nello stesso tempo per premettere alla vernice stessa di coprire i segni di carteggiatura.
Puoi poi usare una vernice cosiddetta "alluminio ruote" (si usava per "rinfreescare" i cerchioni) e volendo sovraverniciarla a sua volta con un trasparente poliuretanico opaco. Occhio che l'epossidico è si più resistente, ma tende ad ingiallire causa catalizzatore amminico!
Un lavoro a regola d'arte (tempo+ euro) sarebbe
-smontare
-sabbiare
-mano di fondo epossidico
-vernice alluminio
-trasparente opaco
ehmm buon lavoro!
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