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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 14-03-2008, 11:25   #1
hal
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
Messaggi: 361
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Per Micheletn (principalmente) : ho montato la sella appena arrivatami e ho una certa difficoltà a sganciarla dall' attacco posteriore, tieni presente che ho il portapacchino post TT con borsello (1150).
Se non metto l' attacco in questione ne pregiudico la sicurezza ? (nel senso che si possa staccare dall' unico aggangio) Si deformerà?
Grazie e ciao a tutti.
__________________
Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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Vecchio 14-03-2008, 16:14   #2
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.733
predefinito

intervengo un secondo a resuscitare il thread.Io non ho avuto difficolta' di sgancio dalla serratura principale, con l'accortezza di premeere in basso la sella quando aziono la chiave. Tuttavia all'inizio avevo problemi di sgancia aggancia dovuti al fatto che probabilmente non avevo posizionato perfettamente la staffa posteriore. allora ho asolato il foro nella staffa dietro per avere piu' liberta' di posizionarla rispetto al bulloncino verticale. Poi lasciando il bullone mollo ho chiuso la sella in modo che la staffatura trovasse il suo posizionamento naturale, ho riaperto la sella e infine serrato il bullone. da allora e' sempre andata bene. Per aprire prima sblocco dietro, per chiudere prima blocco dietro .Necessita anche di un poco di rodaggio, dopo aver fatto parecchie manovre la sella si adatta meglio (probabilmente tutta la struttura si adatta/cede millimetricamente) e le manovre diventano piu' semplici.
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